BRIG Eagle 5的验证从版本的识别开始,并沿着实际安装的每个电路继续. 手册对鹰5L和鹰5S进行了区分:2,30米的均4.95度量衡,将7人带入C类,拥有5个充气室,燃油箱从98升,单马达115hp. 它们会改变高度,质量和控制台. 这需要在谈论植物之前进行材料核查。 电池,舵,仪表,淋浴,梯子和日光浴可能有所不同;最大设置的表不能证明每个元素都存在. 单单元的参考材料包括隔间、隔间照片和组件手册.
初始标本表
记录的识别号码、5L或5S版本、类别、允许的人员、质量、引擎和核查日期。 5L高1,60米,重415公斤空;5S高1.52,重410. 制造商提供的装备分别为430公斤和425公斤。 宣布的容忍度在大小上为3%,在大众上为5%,但在选择推车,起重机或流车时不会取代一个重量. 每个选项都随其质量而加入到特性中.
有待检查的系统表
| 系统 | 官方数据 | 机载控制 |
|---|---|---|
| 离线 | 建议90小时,最多115小时 | 型号,最大280公斤,有控制和电池 |
| 燃料 | 98 (韩语) | 切通、通风管、指示器、阀门和前过滤器 |
| 管状 | 5个房间,0.2巴 | 压力、阀门、关节和温度 |
| 排水量 | 两个独立的系统 | 取出隔膜、管道、排水管和自动泵 |
| 电器 | 电池、连接器、保护装置 | 修理、极性、引信、开关和公用事业 |
| 淋浴 | 39 l,可选 | 罐、装填、泵、管道和电铃 |
最终栏目在船上编译,而非目录. 未见或未经测试的组件仍有待检查,不会自动供应.
单电动机和重量限制
舱外采用20英寸的支架. 推荐功率为90hp,最大为115hp,而发动机复合体,控制和电池组不得超过280公斤. 核查收集品牌、型号、系列、申报质量、螺旋桨和组装配额。 它们控制着镜中的固定,密封和旋转自由. 以最大功率进行选择需要手册明确谨慎,不允许扣除性能. 速度和消耗只能指有载荷,螺旋桨和指示条件文件的试验.
手铐,开始和停止
在离机动车上,你可以骑着整个车盖,看到电缆和杠杆. 系统必须防止以插入齿轮开始;紧急停止装置根据发动机的指示进行测试. 钥匙、警报和工具必须能够从驾驶位置到达。 未经诊断,警报不会消除。 在引擎或控制器上操作后,重复测试并更新日志. Gavones中的物体不得压碎电缆或限制舵的移动.
机械或液压转向架
手册包括机械舵,并承认液压舵为变体;商业页将后者作为选项之一。 校验序列识别挂载系统,然后通过检查游戏,摩擦和干扰,将发动机引向直线. 在机械电路中,有可控电缆和终端;在液压电路管道中,有配件和密封. 未经具体指示,任何维修都不得即兴进行。 在水中,反应在扩大测试程序之前在两个方向低速发生.
木板和开关
Deluxe和Sport控制台设有交换板、仪器空间、保护12个电压插座、指示器、指南针和带有指示器的引信箱。 布局变化,但测试不变:将每个用户命令关联起来,应用清晰的标签,一次检查一个功能. 手册回顾,需要将备用引信存放在无障碍位置;红色LED表示断层引信。 桥的后部必须保持无障碍,并且没有在线上引力的袋子.
电池和断线器
电池不是手册所示的基本装置的一部分,但其容器和连接器是装置的一部分. 它们控制模型,兼容能力,固定,多覆盖,极性,锁和缺乏氧化. 容器必须防止移动;绝缘命令必须在Popiero舱内确定并开放。 当船离开时,手册规定切断电池。 每个增加的电路必须有电缆和尺寸保护,而不从可用的线路中隐藏衍生物.
98升燃料电路
该系统包括集成的罐体,电动指示器,外部排气口,负载管,通往马达和排气口的线路. 过滤器和阀门必须由授权人员安装。 控制器采用开门的路径,寻找折叠,擦伤,不确定的锁,气味或痕迹. 该手册禁止简易修改,并要求在供应过程中关闭发动机和电力设施。 封顶后,对厢房再次进行检查. 损失嫌疑人在修理检查前中断使用.
指标和实际自主权
98升的容量不是自主的。 消耗、装置、载荷、螺旋桨、条件和储备选择改变了可用的距离。 该指标与所补充的升数和记录引擎小时和配置相比。 规划使用本单位的累计计量,并保留出发前设立的储备. 如果指示不稳定,传感器、电源和连接就会发生;数据不会被乐观的估计所取代。 燃料板伴有发动机日志.
两条排水线路
井的排水和发动机的沉降与船体不同。 第一种包括两个带有盖子的插座,两个带有柔性隔膜的排水沟,两个管子和放电休息. 第二个包括自动泵、管、舱底出口和舱盖。 阀门和插座在每次导航之前都受到控制;井的阀门和插座在使用期间必须保持开放。 不得将重型物体放置在管道上,因为它可能弯曲或损坏管道。 碎片和障碍物通过干船清除.
自动和强制 bilege 泵
电机计划包括自动模式和强制控制泵. 测试只引入必要的水,观察开始,卸载和停止,然后测试手动指令. 如制造商承认,泵不应变干。 检查管道和出口是否漏水和进行反压。 雨后控制,洗涤或瓦罗证实隔间保持干燥. 自动主义是一种保护,不是避免检查舱位和可能进入水的原因的理由.
可选淋浴 39升
淋浴套包括39升水箱,外部排气口,泵,管子,铃声和带盖的隔间. 如果音量不在场,则会标出音量,而不将音量归于船。 如果安装,则明确区分水和燃料填充,检验封条,并遵循路径至使用点. 电路根据材料和气候进行清理和清空. 证明文件不批准饮用水:实际使用必须经船主确定.
五间房和充气序列
名义压力为0.2巴,相当于2.9皮西. 阀门处于作战位置准备,后室首先膨胀,然后中央单元没有立即将其带入最终值,然后推进室,最后压力相等. 手册不包括未经批准的压缩机,要求每次输出前控制. 压力和温度一起被注意到。 阀门、盖子、关节、柱子和手柄都经过目视检查;压力过大会减少管状的寿命.
灯光、指标和电图
该计划连接了胸前支撑的白色灯光、红色和绿色灯光、警报器、燃料指示器、工具、舱泵和淋浴泵。 开关包括自动保护;12伏特插座有专用引信。 核查序列分别和在计划中的组合中开启功能,观察异常的间谍和坠落. 灯光必须干净,坚固,清晰可见. 添加的工具需要计划更新. 湿手不得触摸电气部件,维修工作仍委托给主管人员.
支持灯光和滑雪用途
波皮埃罗支撑带白光,手动说明也可以用作滑雪峰. 在使用前,相对于发动机,顶部和乘客,可以控制固定,预定功能和自由度. 这一点与举起或咬掉的眼珠并不混淆。 设备、程序和限制必须符合适用于该单位的标志。 指挥者在需要时管理与观察者的始末. 最后检查硬件和光线,避免体育功能损害其完整性.
Ascetta和重新登机程序
可折叠的不锈钢阶梯出现在手册的最大集以及商业选用品中. 他的存在必须加以核实。 如果安装了,它证明了开口,屏蔽,钩子和航线从水中与发动机关闭和安全. 管道、电缆和物体不应受到干扰。 该程序考虑向受影响的人提供援助,并使梯子可以进入,而不清空加沃内斯。 在使用后,控制链和固定,然后在导航位置正确冻结.
Gavoni和技术准入
尽管如此,行李,控制台下和Popiero隔间都有不同的目的地. 核查序列打开了每个盖子,并安装了垫子,分配了必须保持免费的负荷和照片。 连接器、泵、管道和门不能用包包盖。 重物停止,不负担排水. 锚盖骨保留进入顶部和链条的通道,即使安装了太阳。 有用的储存能力是允许检查和干预的能力,而不是通过填充每卷而获得的能力.
可移动套接字和组件
两块板子和两块垫子组成了铺设器. 拆解时会发生支撑,按钮和靴子. 该手册规定打开控制台的前座,把板放在休息室中,关闭并固定垫子。 全面测试确保任何部件都无法移动,而且棍子和加沃内斯仍然可用。 封面和其他可移动元素得到相同的纪律:指定位置,停站,质量和指令. 没有安全休息位置的可选配置尚未完成 .
静态测试和水中测试
证件,车牌,发动机,方向盘,手柄,停机,电池,导火线,灯光,警告,泵,排水管,燃料,水,管状和接入. 每一个异常点都需要纠正和新的证明. 在水人中,负载,水平,螺旋桨和条件都有记录;封存,冷却,警报,牵引和低速政府发生. 性能值没有被发明. 在返回时,舱室重新开放,并寻找损失、装载移动或擦伤迹象.
离开前检查顺序
经常性的控制包括天气和飞机、文件、人员和分配、设备、管子的压力、插头和排水管、有储备的燃料、电池和断路器、舵、地幔、停机、灯光、警报器、泵、发动机、螺旋桨、锚、峰和梯子。 技术室仍然可以进入,没有任何东西可以自由移动。 未测试的函数未宣布可操作 。 寄存器会注意到异常,干预和后续的核查,因此核查序列保持技术价值,不会成为简单的仪式.
登记册和技术交付
当船主和技术员能够找到阀门、套座、保险丝、连接器、泵、通风口、门和保养点时,交货就会关闭。 登记册保留发动机小时、零件、转向架、电气、燃料、水和管子。 每个变化都增加了质量,计划,保护和摄影. BRIG Eagle 5是紧凑的,但其管理方式无法记录:区分版本,基本集和可选使每个控制可以重复,防止添加的组件不负技术责任而保留.