一个55毫米的赛道可以看起来超尺寸,直到你不得不驾驶一个巨大的青蛙,而只需要一步. Ronstan Series 55的工作背景是帆的重量,棒的压缩和推车的长度将几十分之十的错位转化为可察觉的症状. 因此,测试必须回答一个精确的问题:阻力是否属于铁路,连接或者帆的配置? 答案是通过一次孤立一个级别,而不利用赢来赢得尚未被理解的.
在测试前,能量是安全的
排水,棍棒和织物即使青蛙看起来很坚固也能节省能量. 工作区被划定,负载按照船的程序下载和持有,无人在推车可能行驶的轨迹上. 盖茨和终端不会用上面支持的软件包打开. 如果船帆无法用适当手段控制,核查工作将在任何拆卸之前交给合格人员.
测试从挂载代码开始
55系列还不够 轨迹类型,长度,闸口,关节,笔架,中间,快速,礁石,端盖和端站均有记录. 密码的照片与位置有关. 标准桅杆音轨和luff groove版本属于同一个商业家族,但并不自动共享所有组件. 识别配置可以防止在不同的组合上测试一个类似的替换.
中间推车成为第一次比较
中间的RC15563度量衡为128分94毫米. 下载和正确保存,可以帮助你感受轨道沿无障碍部分的连续性. 观测到变化的方向、高度和可重复性。 如果在同一点上有更多的身体减速,优先到铁路,关节或闸门. 如果症状总是只跟随一个推车,控制器会在身体和与帆的连接上移动.
缺陷的位置比形容词还重要
“杜罗”是不够的。 树上的高度、游行的方向、紧张、修剪、拖车和青蛙的布局都受到注意。 关节的一次中风与连续的粗糙不同;只有装满的棍子才出现的减速表示有横向载体. 会议记录允许在干预后重复同样的操作,并核实实际差异.
标准轨道提供了可衡量的参考
标准黑色中风长1.996或2.996毫米. M12侧翼的固定装置跟随100毫米的投球;冲压器的停止孔有50个空间. 这些措施使得关节、固定和逮捕方面的症状相互重叠。 他们没有授权在不知道树的结构的情况下收紧或钻探:试验记录异常情况,并指导主管检查.
珊瑚礁推车必须按其配置进行试验
RC15572 度量衡 216 94毫米. 用一只手,墙壁和波罗莎变化所应用的方向,因此一个没有全帆的问题可以出现而不损坏轨道. 你比较了批准操作范围内的配置,看到侧推何时诞生. 控制包括增援、转诊和联系自由;你不会强迫你的车经过一个持久点.
速战速决
RC15569的体积测量为206对94毫米,使用托龙球和一个316不锈钢球形座椅. 释放必须在机动前完全关闭,而联合则必须伴随棍子的侧变. 裸座可以加载赛道的边缘,并模拟出故障的循环. 测试的进行时紧张度不断上升,手远离移动部件,并观察受保护位置.
卸货的通道将铁路和航行分开
当安全允许时,首先检查电路而不连接,然后与受控的连接,最后在授权的操作条件下进行. 如果该步骤已经存在为空,则棍子和织物会失去优先级. 如果只在连接后出现,则分析对齐,角度和压缩. 这种进展避免了音轨被拆卸,因为音轨中出现一个问题.
一个连结会留下两个方向的签名
桅杆轨距的加合器长60毫米,由甲板制成. 它保持已经得到支持的对齐两节,但没有纠正计划外的支持。 一个步骤比上坡更明显。 在预期收紧之前和之后,样品车在两个方向上缓慢地穿过装配。 剖面图的任何移动或可重复的差别都规定了扣押和安装控制.
大门看起来像轨道的一部分
在布局中,宽度为800毫米。 关闭,它必须重新创造几何连续性;打开,它必须允许服务而不释放无人看管的推车. 可以看到上缘,下缘,固定和干扰所收集的帆. 如果所有身体在同一高度上改变行为,闸门就成为了强大的候选者. 解决方案不是以更大的速度发射超过连接的推车.
卢夫沟需要你的诊断路径
内咽喉的表示直径为24毫米;剖面长2.025或3.025毫米,部分宣布宽55毫米,高37.5. 关节为专用的不锈钢316型,长60毫米. 在检查期间,检查喉咙和伸展。 措施及部件不与标准桅杆轨迹交换.
清理不应掩盖对齐
盐和颗粒可以改变滑动的感觉. 用淡水冲洗,可以产生新的通道,并产生明显的矿床或标志. 随机润滑剂不适用于使症状消失:意外产物可以保留泥土,改变再喷发或隐藏一步. 维护遵循适用于部件的标志;一条脱线的铁路即使似乎更滑动,仍是一个几何问题.
桌子上没有强制命令
| 观察到的症状 | 优先权控制 | 有用的证据 | 决定 |
|---|---|---|---|
| 同一高度上更多的推车 | 下,门,跑道 | 朝两个方向穿梭 | 安装检查 |
| 到处都是一具尸体 | 墨盒和连接 | 与中间体的比较 | 隔离组件 |
| 只装船帆 | 美化和弯曲 | 逐渐紧张 | 检查对齐 |
| 只带礁石 | 加强 | 三进制比较 | 正确的配置 |
棍子连接可以产生侧负载
一个压缩的棍子会改变侧面,并描述树上的一角. 如果球形座椅,胸针或贮器不能保留自由度,则力排在车身边缘. 症状往往随张力而增加,在低帆时消失. 在观察运动时没有在两部分之间插入手和比较附近的棍子。 异常的游戏,变形或不完整的关闭需要暂停测试.
长笔需要整个旅程的空间
RC15561 度量衡 710 计126毫米. 长度分配负载,但使其更敏感于错配,并增加了树头的足迹. 平板,板块和直径在改变角度时被观察到;任何部位都不得到达将身体拉到侧面的线. 为这一变式规定的具体限制并非自动归于其他家庭推车.
标准笔提供了第二次比较
RC15560 度量衡 605对126毫米. 如果问题只涉及赛事的高段,那么如果笔保持自由,或者笔直和平板会强加曲折. 一个较短的推车从定义上不能解决离轴连接. 技师比较了帆船计划提供的几何,空间和分布,然后重复在开头记录的相同条件下通过.
尾盖和尾框不能互换
RC15580为75毫米,155克的甲状腺盖,固定为10毫米螺丝. RC15581是一个带有橡胶垫的合金轮式基座,约110.3,为75.5毫米,477克. 第一关节,第二关组. 航站楼开通前,所有推车必须独立举行,帆面安全.
下半部分会造成明显的缺陷
当青蛙掉落时,织物,加固物和棒子在拖车之间积累. 从包里扣起的折叠物可以使包件倾斜,只在最后的米处增加摩擦. 人们从安全距离观察收集情况,发现帆没有遮盖大门或跑道。 如果音轨是正常的,没有组织,但问题随包返回,则采集管理进入诊断.
钻机的弯曲解释了间歇症状
与休息树的完美联系在裁剪和航行时可以改变支撑的形状. 如果减速取决于墙壁,张力或修剪,则在比较正常运行条件时不引入特殊负载. 这一变化与联合份额有关。 弯曲时出现的现象表明,在树支持-旋转装置上需要评估一个问题,而不是要求拉强.
噪音完成断层图
同一点的干击表明局部不连续;分布的粗糙可能表明身体的污染或行为. 只有一根棍子指向连接的噪音 视频和音频可以从一个安全的地点记录序列,使配额参考物清晰可见. 靠近轨道或触摸装满的推车并不能提高诊断的质量.
停止信号不讨论
移动轮,松动固定,打开关节,不关闭的闸门,变形的身体,失去球,不安全的终端或突然的阻力需要停止. 帆船得到保证,制度被赋予充分的能力。 由于缺乏小的种族而被起诉,可以将当地的缺陷从马车中转出,给予青蛙或一根棍子不受控制的移动.
最后的测试必须重复
干预后重复相同的序列:相同的方向,相同的观测配额,相同的顺序和授权的电压水平. 它们记录每个配置的光滑,噪音和行为,包括暗礁. “似乎更好”是不够的;缺陷绝不能在产生缺陷的条件下重新出现。 密码、照片、措施和干预输入船只维护档案.
第55辑精准度是一个程序
有效的测试并不能证明青蛙会上升 分离的轨道,关节,闸门,推车和连接,直到行为变得可以解释. 官方维度提供参考,但真正的船决定这些组件如何合作。 当每一步安全,可跟踪和可重复时,铁路的55mm停止是一种目录测量,成为一条可以沿途控制大帆的连续线.