Highfield Problem 860是一款长8.71米的RIB,带有铝质船体,六室管状和可配置的毯子. 该板允许单节电动机化,最高可达450 hp,或双节电动机化,最高可达两台300 hp,并申报430升燃料. 灵活性是它的主要特征,但需要一种方法:座位,控制台,工厂和负载必须定义为单一的配置. 本指南将模型数据转换为操作控制,而不将未测量的导航结果归为单个单位.
第一种选择:确定任务
第860号巡逻队可以设立,用于Diporto、转移、协助或专业用途。 在订购座位和附件之前,您应当描述人员、设备、惯常距离和锚定模式。 同样的毯子不能使座位、免费的表面、储存和技术进入最大化.
申请卡避免随机添加. 对于每一项活动,它们都表明船员、材料、提供的燃料和必须保持自由的区域。 这个基地允许你比较骑师,扶手和后凳,不仅评价舒适度,还评价巴廉特罗,走廊和维护.
物流和安排船只的措施
万物外长8.71米,内长6.76米. 最大梁长3,05米,而内部宽度为1,88米. 58厘米的输卵管解释出部分外夹与毯子中实际可用的表面的区别.
这些数字输入了停泊、储存和起重的规划。 附属物,马达和附属物可以增加单单元的足迹. 在交付之前,最好记录真实的测量和提升点,也获得设备的全部重量:当前页上公布的船重量的度量场与相应的帝国价值不符,必须以书面形式澄清.
Carena铝:特定控制
铝框架需要注意保护,阳极和不同金属之间的接触. 观察外部是不够的:控制台和座位下的舱位、修补、通道和区必须保持可检查。 缺水和不当的电气连接可能损害本来适合大量使用的材料.
检查序列可识别合金和预期完成物、阳极位置、油漆条件和配件绝缘。 随后的任何修改必须使用兼容的组件和程序。 冲击或laggi后,变形,断裂和可见焊接被控制,将结构诊断委托给合格的人员.
模块覆盖和负载分布
从顶部的视图显示一个甲板,可以随着座位的数量和类型而有很大变化. 每个舱增加重量并占据表面. 在安装之前,您需要检查通道,进入加沃内斯,查看飞行员,以及到达紧急设备的可能性.
公布的最大范围为1 600公斤。 人,燃料,发动机和材料必须按照单位文件的定义阅读. 普通配置应保持边距,避免将理论最大值转化为通常负载.
26度和口渴的死亡
海菲尔德宣布死亡26度 数据描述的是最尖端部分的V深处,但不授权扣除通用速度或舒适度。 发动机,螺旋桨,上升高度,人员和设备改变修剪和反应. 因此,必须全面评估这一配置.
在交货期间,按照制造商的程序,有制度、修剪、重量分配和预期负荷的行为。 目的不是追求绝对价值,而是为自己的统一建立参考. 其后座位或材料的改变需要对安排作新的解读.
咖啡厅、电缆和座位
控制台宽970毫米,必须容纳方向盘,手铐,工具,开关和所选设备. 飞行员必须读取警报而不失视力,在稳定的位置到达控制器. 该模型提供的大型手柄帮助了在车站附近旅行的人.
在面板后面,你需要标签、保护和空间来干预。 电缆和管道不应在没有保护的情况下从座位上压缩或跨越湿润区域。 赛车、扶手和长椅对不同的用途作出反应:选择必须用真正的衣服和不同的人来尝试.
机动化:单体或双体
棋盘显示单马达最多450hp,双人配置最多2个300hp单元. 单引擎最大申报重量为458公斤. 电源和安装必须匹配批准的规格,而不在不同配置之间转移限制.
双推进增加了两个动力,启动和控制电路,以及更高的服务要求. 它提供不同的操作管理,但并不消除应急计划的需要。 单式溶液可以减少组件数量,而无需做多余的电池控制,冷却,燃料和舵.
政府职位和基本逮捕
驾驶必须可识别的点火、紧急停机、发动机警报、燃料指示和电路保护。 最终配置可以添加专用于任务的导航,通信和设备,但必不可少的功能必须保持清晰的层次结构.
在使用前尝试飞行,手铐,修剪和开关,检查游戏和反应. 安全绳应当用手处理. 所交付的仪表板的照片列表加上图案,在设备被添加或替换工具时会减少模糊.
燃料和谨慎自主
申报的坦克装有430升. 容量不等同于自主,自主取决于发动机,系统,负载,海面和储备. 业务计划必须从实际配置中检测到的消费开始,并保持适当的偏差和预期幅度.
检查序列包括通风口,通风口,指示器,管道,过滤器和水龙头. 任何气味或损失痕迹在开始前都会被观察到. 在线路干预后,产业必须由主管人员核实. 燃料载荷改变设置,必须纳入总分配.
水的获取和排水人的程序
860巡逻队可以支持人们从水中进入和上升的活动。 波皮耶拉地区必须保持没有顶部和材料. 发动机,舵手和访问权限必须按照共享的顺序管理,由保持视觉接触的管理员管理.
水里的人必须测试Scotta和出口点。 任何人都不应以主动推进的方式接近螺旋桨。 设备,气瓶或操作材料需要专用的束缚系统,不能阻碍回收路径.
6个房间的船只
申报的直径为58厘米,隔间包括6个房间. 分区限制受损失影响的区域,但不取代检查. 必须定期检查阀门、织物、关节和摩擦点.
压力和温度是相连的:必须在制造商指明的条件下进行阅读,并配有适当的仪器。 Parabords和峰顶必须避免对码头和硬件的擦擦. 修理和清洁产品必须与输卵管材料兼容.
电气系统和其他设备
发动机、水泵、导航、通信和灯光必须在电力预算中收集。 每个新增的光辉号都需要保护,电缆段和与铝船体一致的质量点. 即兴连接会造成故障和腐蚀问题.
配置必须根据项目将电路分开,为启动保留能量. 电池、电池和引信必须能够按预期得到并通风。 最终文件显示位置、能力和公用事业,以便技术员可以在不重建工厂的情况下进行干预.
人员、类别和限制
本表列出B类最多15人,C类最多20人。 数字并不说明同一情况:必须一并阅读特定单位的类别、就业区域、负荷和标记。 许多设备也需要适当的坐姿和打板.
指挥官界定了一种能维护视觉,通道和作战稳定性的分布. 在出发前,它会沟通位置,使用手柄和操作时的行为. 公布的限制并不能取代对船上条件和经验的审慎评估.
860高地巡逻技术桌
| 参数 | 目 录 |
|---|---|
| 所有东西以外的长度 | 8 71米长 |
| 内部长度 | 6 76米处 |
| 最大值 | 3,05米(3,05分钟) |
| 内部宽度 | 1,88米) (单位:千米) |
| 临终 | 26° |
| 直径 | 58厘米 |
| 航空室 | 6 |
| 最大容量 | 1.600公斤(公斤) |
| 申报人数 | 15个B类;20个C类 |
| 燃料 | 430 分钟 |
| 最大单功率 | 450小时 |
| 最大双功率 | 2×300小时 |
| 最大单引擎重量 | 458公斤 |
本页只显示的船的度量衡重量不报告,因为它与相关帝国价值的转换不相吻合. 为了提升,拖车和负载平衡,需要特定配置的确认重量.
离开前检查顺序
检查证件、标签、天气、人员和货物。 它们沿着输卵管,阀门,可见的饥荒,排水,座位,加沃内斯和山峰. 控制台设有舵,手铐,停车,工具,警报器和通讯装置. 燃料与路线和储备相比较.
材料和设备必须固定,而不包括技术准入。 它能向客人沟通 在哪里坐下和如何移动。 在离开锚地之前,对螺旋桨周围地区进行了观测,并证实每个移动部件都处于预期位置.
返回和维修检查
在盐水中使用后,按照手册进行清洁和检查。 记录了压力、缺损、阳极、排水和植物的运作。 发动机和部件遵循各自制造商的范围,而不以通用期限取代.
控制台和座椅下的区域必须能够干燥并被控制. 变形,腐蚀,损耗,舵机游戏或电气异常需要合格的技术人员. 常规日志使条件具有可比性,有助于在变化成为日常使用的一部分之前确定变化.
结束业务评价
巡逻车860号由于铝质船体,紧凑的管状和模块化的毯子而提供了灵活的基座. 选择单电动机和双电动机的可能性扩大了程序,但提高了特定合同的重要性. 没有比这更好的装备:有与任务、人员和维修相一致的装备.
要善用模型,必须保存通道、通道和负载边距。 核查序列不仅有助于避免遗忘,而且有助于维持一个可读的复杂平台。 有了确认的重量、有记录的装置和铝管制,第860号巡逻车就可配置紧固装置,用于高级游乐或业务活动.