配置Nimbus体育招标42是指在选择完成和组装之前协调推进、能量、操作和服务。 该型号为日巡洋舰,全长12.70米,为3.46型,两舱共四张床,最高航速宣布超过45节. 然而,体育形象背后有非常不同的技术决定: " 水星 " 或 " Volvo Penta D4 DPI " 、 " 煤气厨房 " 或 " 电烤炉 " 、 " 平台 " 和 " 移动阳台 " 、 " 三个冷却体 " 和 " 依靠发动机的停泊辅助系统 " 。 本指南命令对单个标本进行检查.
识别真实的配置
第一批检查必须包含船体数量,目标市场,设计类别和单独安装. 尼姆布斯宣布B有10人,C有12人:它们不是可互换的数字,因为它们依赖于分类的操作条件. 质量和马达也需要精确度. 6 850公斤的重量报告给标准船,装有两台425赫普单元,没有报告给任何版本。 因此,必须在标本的文献上进行每项比较,而不是仅仅在商业名称上进行比较.
引擎表的三个替代品
技术表列出水星Verado V8 2×300 hp,水星Verado V10 2×400 hp和Volvo Penta D4 DPI 2×320 hp. 叙述性陈述还引用了425 hp中的两个水星V10的可能性. 由于两节并不吻合,正确的控制是要求书面确认被命令单位的权力,型号,质量,批准和可用性. 您不应将所申报的重量或性能延伸到一个变体.
将在会议记录中报告的基本数据
| 控件 | 宣布数值 | 检查机上 |
|---|---|---|
| 长度/ 光度 | 12,70 / 3,46米(米) | 旅行电梯和船位兼容 |
| 捕鱼 | 0,90米长 | 引用的配置和负载 |
| 最大高度数 | 3 85米长 | 用安装的天线和附件测量 |
| 燃料 | 850 分钟 | 标志、通风口和密封通风口 |
| 淡水/黑色 | 135 / 80 岁 | 泵、水位、放电和阀门 |
| 冷冻机 | 70 + 70 + 85 升 | 每节车厢的吸收和冷却 |
| 睡觉 | 4 | 两个小屋的门房、通风和灯光 |
| 人员 | B10型/C12型 | 板块和船船文件 |
舱外:从水库到螺旋桨的控制
对水星来说,交付必须包括识别两个发动机、序列、仪器、电线、燃料电路和电子控制。 修补,管道通道,螺丝和修剪的自由,以及检查过滤器和分离器的可能性. 在舱外布局中申报超过2500升的大型Popiero舱,必须在完全开口时进行试验:液压振动器必须支撑门,而排水和密封则不应将储存变为湿润区域.
Volvo D4 DPI: 一个不同的架构
两台来自320 hp的Volvo Penta D4,带有DPI传输功能,将机器放在船体内部. 核查序列发生变化:进入隔间、照明、通风、过滤器、海平面、海套和维修空间成为中心。 必须测试警报系统,必须核查安装的手册和装置之间的对应关系。 配置不能被评为外板的简单动力替代,因为它改变了体积的分布,植物的路径和船尾的可用性.
欢乐棒和停泊援助
尼姆布斯将水星的集成乐杆与弓螺旋桨结合;为沃尔沃城堡乐杆和Assisted Docking. 测试必须从实际显示的命令的地图开始. 在自由水镜中以低速尝试每一个方向,然后切换到常规控制. 在没有操纵者的情况下,应注意使用限制、错误信息和程序。 该技术协助飞行员,但不会消除风,气流和惯性.
希姆拉德桥和机载网络
一个12英寸的NSX Simrad,连同Nimbus Connect,出现在舱外版本中. 核查不仅限于屏幕的点火:必须检查数据源,测量单位,警报,夜间光度和发动机信息的一致性. 连接必须在拥有者的账户和许可下启动,登记任何订阅. 软件版本、地图和证书的交付不得留下网站简介或经销商作为所有者.
码头和电池中的能源
申报的设备包括连接码头、50安培的充电器和95阿的两个AGM电池。 这些数据并不只说明整个电力预算。 在交付中,您确定长凳,功能和保护,用主动充电器测量电压,模拟服务负荷. 试验必须包括12个电压插座、LED照明、泵和制冷。 明确标签和获取引信与名义容量一样重要.
冷藏和厨房:选择负荷
宣布的冰箱容量为70,70和85升. 三个独立的公用事业需要电力、后通风、关门和保温。 户外厨房用热水下沉,可以配置煤气炉或电烤炉. 在第一种情况下,气瓶舱根据安装情况加以控制、拦截和通风;在第二种情况下,有可用的电源、电路保护和与其他活跃用户的行为.
淡水和热水生产
淡水箱为135升. 电路被填充,水龙头被排干,并观察到泵排除可能表示亏损的自发启动企业. 外部水槽、内部淋浴和胸前淋浴必须获得正常的流量率;温暖的水时和稳定性。 应确定Bocchettone、通风口和电位指标,因为一个简单的工厂只有在易于检查的情况下才能可靠.
黑水和地方卫生间
宣布的黑水容量为80升. 单独的浴室包括厕所和站立高度的淋浴. 测试涉及厕所的操作、排气泵、配件的标志和封条;每个阀门都必须有标记和无障碍。 在淋浴室,排水,泵和气味的返回被控制. 试验不应使向罐体排放的气体和允许在使用地使用的程序模糊不清.
觉醒和动态修饰
Zipwake动态拦截器出现在宣布的标准设备中. 它们的功能是通过船身表面干涉安装,但在安装的系统上必须读取配置和自动模式. 在测试期间,有零位置,对称反应,桥内有迹象,没有警报. 将未计量的消费或性能归属是不正确的;有益的结果是确认控制和动因持续发挥作用.
Balcony、平台和液压起动器
墙体可直立加坝,可能的液压平台可扩大与水的关系,但可增加移动器官. 每个开场和闭场周期必须进行多次,控制同意,区块,对齐以及行动区内人员缺位. 检查管道、控制装置和流体轨迹。 在关闭时,密封和停止必须恢复边缘的连续性;在开启时,如果提供支撑或安全,元素不得仅依赖液压.
哨兵泵和消防
列表包括贝格泵,海火自动系统和手动灭火器. 记录必须说明每个泵的数量、位置和激活方式,包括浮标和警报。 消防系统读取状态,最后期限和保护体积,不模拟排放. 便携式灭火器必须固定和无障碍。 还应对带、隔间和排水沟进行目视检查:它们是基本控制,不应下放给电子设备.
车厢、通风和夜间住宿
两座双层小屋允许四张床,但不转换外部区域. 对于完整的投递,对灯光、插座、门和关闭装置进行了测试;可拆除床垫和面板以进入计划中的工厂。 通风在淋浴使用后特别重要. 在设备中表示的北欧橡树完成必须比对订单,控制关节和固定,而不仅仅是色调的统一.
最后测试和文件待撤回
在水中的试验必须记录载荷,燃料,条件和机动化,而不会将申报的超过45节的速度变为结果. 他们控制起动,警报,方向盘,修剪,Zipwake,游乐杆,停止和返回。 手册、丛书、图表、证书、保证书、钥匙和设备库存都在当地收集。 Nimbus Sport Tender 42是一个复杂但可读的平台:有序的验证序列使得模型能提供与单船真正拥有的区别明显可见.
关闭交货控制
总结记录必须区分三类:超过控制、商定的条例和妨碍接受的缺陷。 图片,仪器读数和序列号使每个项目都能被验证. 移动元件应具体登记所运行的周期;对于电动机和电子设备,必须注意小时、版本和没有警报;对于水和能源,则有紧张、水平和观察时间。 只有在异常现象纠正后,才会重复有关的函数。 这种方法避免了现有设备与经过验证的设备相混淆,使船主可以获得一致的维修和保修技术依据.
在签署之前,最好最后一次关闭工厂:寻找气味、滴水、剩余过热和剩余活动设施。 将燃料、水和黑水的含量与桥上的标志相比较,然后关闭门、阳台、平台和加沃内斯。 船座必须兼容长12,70米,泊位3,46,钓鱼位0,90,申报高度385. 它们只是简单的数据,但是通过连接船到它真正使用和维护的地方来关闭配置.