Numarine 27XP引入了一个不寻常的设计选择:在一切之外有26,97米,但申报的负载线为23,185米,不足24米. 月台测光度6.90米,钓鱼量2,12米,取代92吨满载. 在迁移版本中,它采用了2MAN D2676从560 hp,最大节数13,5,5,12 cruising,8廉价,最高2,200英里到8节. 还有一个更强大的可选机动化,与所选设置一起检查.
| 元素 | 已宣布配置 | 送货门 |
|---|---|---|
| 所有东西以外的长度 | 26,97米) (单位:千米) | 实际文件和抵押 |
| 装入线 | 23,185米) 坐标: | 资格和适用规则 |
| 巴廖/捕鱼 | 6 90 / 2 12米(米) | 港口、海洋和海底 |
| 满载离散 | 92 (韩语) | 不同的重量和液体 |
| 燃料 | 11 000吨 | 可用数量和储备 |
| 水/黑水 | 2.000 / 1.000 l (单位:千美元) | 客人和船员的余额 |
| 标准发动机 | 2×MAN D2676, 560 hp | 曲线、评级和安装 |
| 可选引擎 | 2×MAN D2862, 1.800 hp (中文(简体) ) | Carena, 传输和证书 |
| 版式 | 4个或5个客舱 | 轮座或贵宾主机 |
| 已公布类别 | 欧共体A类 | 标本文件 |
24米以下的负载线不是口号
拥有船舶的可能性与24米以下的负载长度相连. 然而,具体效果取决于国旗、私人或商业用途、面积和适用的法律。 必须向该单位提供相关文件和咨询意见.
外加负载线测量不同的现实. 机动性仍然是一艘近27米的游艇,有92吨和6 90米的海湾。 因此,设备、保险和基本港口必须在操作中,而不是在一个门槛上.
社会繁荣和巩固
休息室Prodiera结合了日光浴和椅子面向前方. 在锚地期间,客人,铁链和山峰共用同一个区域. 台阶,钩子,营和反滑行必须保持对船员的保护路线.
他们尝试了verricello,离合器,洗涤,gavone和人工恢复。 帐篷和衬垫有风力限制和专用靴子. 排水用水检查,不依靠明显的斜坡.
1.800 hp的流离失所和替代性照料
标准配置采用一个移位船体和两个D2676 560 hp. 每边1800 hp的D2862选项引入了巨大的动力跳跃. 它不能被评价为简单的升级:它需要关于船体,传输,速度,消耗和分类的具体数据.
合同必须指明所选择的结构。 发动机,变速箱,斧头,螺旋桨,放电,冷却和通风必须为该版本描述. 标准配置性能不会自动转移到可选配置中.
92吨满载
值包括宣布的满载条件,但单独的必须澄清选项和靴子. 太阳能板、电池、丁基、稳定、空调和设备改变质量和中心.
测试记录了坦克、人员和载荷的水平。 静态安排与参考文献进行比较,然后在加速和vira中观察到。 在飞桥上添加的质量不等于重力中心附近的同一质量.
2200英里到8节的自主性
这些数据与流离失所和经济趋势有关。 要将其转化为路线计划,我们需要量度消耗,可用燃料,辅助负荷和储备. 海洋、水流、污秽和温柔会改变结果.
它建立了一个曲线,至少有两种意义上的三种制度和段落. 每小时公升数和每英里公升数保持鲜明。 即使名义上的旅行范围很广,其他港口和天气差仍属强制性.
Mk2 超级静电包和太阳能板
提出Mk2包是为了减少在Satin和日常使用中永久性地对发电机的依赖。 屋顶融合太阳能电池板,但合成电池板不公布电源,电池容量或产量. 这些价值观必须是契约性的.
测试测量已知条件下的能源生产、吸收和服务自主性。 模块、调节器、电池、保护、通风和监测被发明出来。 “沉默”的定义还要求测量噪音和振动.
11 000公升燃料
名义能力和可用能力并不总是一致的。 该计划必须显示水箱、日用水箱(如果有的话)、渔民、通风口、返回、过滤器和阀门。 将指标与已知水平进行比较.
该程序包括石油的绝缘、转移和水管理。 生成器的消耗进入自主性计算. 储备额以升和小时表示,不受抽象百分比的限制.
入口和侧面的大厅
Popiere和横向开口将客厅改造为与海相连的空间. 导航、锁、传感器和封条必须在导航中发挥作用。 对排水进行测试,并注明每个开口何时关闭.
井间,午间和内间之间的流量以客人和服务模拟. 家具已经停止。 大型窗户增加太阳能负荷;屏幕和空调一起评估.
浮桥和外部楼梯
上层甲板有休息室、午餐和服务。 重量和板球、冷藏、窗帘和电器必须出现在预算中。 桌子和衬垫具有导航配置.
规模、手扶和排水都用湿水面进行试验。 飞桥上的人数来自手册. 屋顶的风力限值必须明确,封顶不得阻碍逃逸路线.
四座小屋:八位客人
标准布局描述了4个舱位的8人宿主,拥有满载的船主,贵宾和客舱. 越狱路线、通风和设备均在核定楼层核实.
船主套房包括浴室和走进衣柜. 风扇油、排水管、电缆和阀门必须保持无障碍。 门和抽屉用动船进行测试,不仅在码头.
五间客舱:贵宾取代轮机房
为达到十位客人,主甲板上一位贵宾代替轮座. 这是一个功能转变:它改变了导线,而不仅仅是床位的数量。 必须重新评估现有的桥梁和船员路线.
在界定电子产品和程序之前必须作出选择。 各站之间的隐私、服务、安保和通信都发生了变化。 比较必须包括船主用途、专业船员和轮房的操作价值.
设备:4人和2个机舱
董事会在两个小屋提供四名成员. 空间、浴室、通风、储存和出口通道必须支持真正的班次。 当船只覆盖长途时,船员并不是一个抽象的数字.
服务路线必须避免干扰客人. 卡姆布萨、洗衣、废物和用品在期限上都有其特点。 行动计划确立了作用、职能和应急管理.
观众和舒适
全景沙龙必须在不同的制度下进行测量,并在现实条件下使用发电机。 噪音、振动和空调有助于舒适。 Mk2包不取代安装控制.
完成面板和家具不应挡住风扇或电线。 凝聚,反射和封印的开口发生. 在演习期间,桌子和座位保持稳定.
供厨师和船员使用的卡姆布萨
厨房的设计是供专业使用和长期停留. 制冷、烹饪、清洗和储存必须一起进行。 电动预算考虑同时性和峰值.
压缩机、滤波器、阀门和放电装置仍然可以使用。 股票的销售不影响修剪或逃逸路线。 个人卫生计划涉及水、废物和环境卫生.
2 000升水和1 000个废物
每日预算在客人和船员之间总共考虑12或14人。 淋浴,厨房,洗衣和洗涤可以在船上不生产的情况下迅速超过容量.
分解器,自动柜,锅炉,水平和阀门都经过测试. 黑水箱需要通风口,泵和可靠的程序. 蛋白质或不稳定读物是技术异常.
轮楼和电子建筑
在4个机舱版本中,轮机房集中导航和监测. 雷达、飞行员、AIS、通信、照相机、警报器和船舶系统都是用版本和许可证发明的.
你经历一个显示器,一个网络和一个源的丢失. 必须保留基本职能。 埃尔贡组学,反射和能见度在白天,晚上和停泊期间在两侧进行评估.
欧共体A类和文件
公布的类别必须在标本文档中,不得取代操作限制. 证书、手册、计划、计划、单独加权、库存和序号必须在余额之前交付.
说明但无顺序的选择被明确排除在外。 任何商业或类要求都是单独提出的。 每个文件的最后配置必须一致.
测试两条线
记录风,海,深,载,转,速度,消耗,温度,压力,噪音和振动. 诸经以二义反复. 推进线必须显示一致的参数.
政府、手铐、逮捕、发电机和工厂也以退化的方式进行测试。 每一个异常现象都会产生一个有责任感和新证据的声音. 单是速度的高峰并不能结束测试.
安全和管理
即使资格得到确认,92吨级的船也需要能力和程序。 旗帜、地区和人决定装备、资格和组织。 责任不减于维阈值.
泵、警报器、污物、阀门和火 机组模拟了推进器,能量和一个空间站的损失. 角色汇总表仍在编制中并不断更新.
维持和评价
出口前可以检查声音,级别,过滤器,政务和安全情况. 小时和日历调整引擎和传输. 我们每天尝试电池和水泵;每年检查饥荒、附录、海套和证书.
27XP结合了宣布的2,200英里的自主,两个完全不同的布局和一个面向rada的能源包. 其价值来自特派团、引擎、能源管理和文件之间的一致性。 正是这种综合,不止一个长度,来界定其技术可信性.