Oceanis 41.1的配置必须从keel、布局、引擎和库存开始,而不是从附件清单开始。 BENETEAU宣布长度为12.43米,光栅4.20米,捕鱼两次,燃料200升,水240升,最大功率45赫普. 这些值构建了测试的基础,但不体验速度,消耗或自主. 每种结果必须提及实际观察到的标本、载荷和条件.
打开一个独特的配置
档案的第一页载有船体、年、鱼、树、帆、马达、传输、木屋、浴室和主要设备的数量。 每个要素都有合同的参照,如有编号,则有序号。 选题在基本结构后增加. 此命令使您无法比较不同的版本,仿佛它们完全相同,并使得交付可以核实. 口头承诺并不能取代一个独特的声音.
相关规格和测试
| 元素 | 目 录 | 测试 |
|---|---|---|
| 长度/ 光度 | 12,43 / 4,20米 | 因贡布里和安置船 |
| 干重 | 7.836公斤(千米) | 配置和负载 |
| 捕鱼 | 1,68米或2,19米 | 寒冷识别 |
| 宣布高度 | 18,86米长 | 树、天线和边距 |
| 燃料 | 200 L 级 | 指标和有用数量 |
| 淡水 | 240 L (韩语) | 泵、通风口和电位 |
| 最大功率 | 45小时 | 盘子、装置和警报 |
| CE认证 | A8 / B9 / C12 导弹 | 标本板 |
每行产生一个结果:符合,纠正或再次尝试. 该表不取代手册和申报.
在规划路线前先确定 keel
钓鱼可达1.68米或2.19米. 我们比较文件,测量和几何,然后检查表面,关节和撞击标记. 在董事会和票据的文件中给出了正确的价值。 数据增加了海潮、海浪和海床误差的比值。 即使入侵和旅行电梯也必须兼容;keel不是一个简单的审美声音.
树木、天线和实际高度
公布的18,86米需在船上确认. 天线,传感器和变化可以增加足迹. 测试确定树木、裁缝、着陆、终端和电缆通道。 对于提出的障碍,采用更新的衡量方法,采用比值,而不是小册子编号。 风帆必须对应低级,风机和安装的设备.
在可重复测试中的机车和动作
Issata、监管、减少和回收按人工和兼容的条件进行测试。 我们观测到摩擦、磨损、加固和控制上的配合。 机组人员定义了螺线圈或直线圈的角色和程序. 分钟记录风,海,载和帆配置. 正面印象不会成为该模型的公开表现.
双向方向和紧急模式
两个轮子必须提供一致的反应。 控制游戏,赛程结束,转介,乐器位置和对引擎命令的访问. 紧急舵按照程序确定和测试,没有防止其使用的材料. 在操作中,有风和电流以及制度和反应。 与弓的交流也是测试的一部分.
发动机:车牌、电路和载荷试验
董事会表示45hp为最大功率. 该单元的发动机、比例、传输和螺旋桨均及时确定。 冷水平,损耗,支撑,冷却,卸载,供电和接线发生. 加热后,有药剂,温度,电压,振动和警报. 重新入境的新检查要求解脱。 速度和消耗是测试数据,而不是从动力中扣除.
燃料:200升名义自主度
磁带、通风管、管道、拦截、过滤器和指示器必须能够使用和识别。 它将阅读量与已知数量进行比较,并控制气味或损失。 自主计划使用可用燃料,计量消耗和默认储备. 波,风,船体和负载会改变结果;然后在导航时更新估计.
淡水:申报240升电路
在观察泵、蓄积器、管道和放电时,试验打开每一个使用点。 控制了Bocchettone和喷口,指标与已知水平作了比较。 名义容量不一定都可用于每个调整。 日常预算依赖于人员,厨房和淋浴,必须保留预订. 骨骼或频繁的泵循环需要诊断.
电板和电池柜台
电气配置随设备而不同. 人们注意到了法官的技术、能力、年龄和保护,区别了开始和服务。 电压具有显著的主动性,可以测量负载和充电行为。 标签和图案必须匹配。 没有引信、擦伤通道或热连接而添加的电缆是接受前需要纠正的异常情况.
感情、排水和入海
隔间检查干燥,然后用受控水检测泵. 漂浮、警报、排泄和喂食必须有效。 海套座位于一个方案上,运行和显示。 波泽托、加沃内斯和平台必须畅通无阻。 照片和传说允许船员在紧急情况下快速干预而无需寻找阀门.
6个港口:灯光、密封和通风
BENETEAU宣布6个大港洞为内地照明. 控制不停止于亮度:打开,关闭,模糊,密封和排水. 水迹或龙须寻因. 通风用封闭的门和占用的舱室进行评估。 港口孔必须保持无障碍,关闭程序在面对海洋形式之前就已经知道.
装甲舱和双门
官方页面在相关版本中描述了铺设有床面向弓,双层门,宽敞身高和私人洗手间的小屋. 有维度,通道,通风,出口和进入加沃内斯. 门和抽屉也接受停车测试。 对布局的描述不应自动转移给其他布局:单位的布局仍然是参考.
三种不同的布局和网络
出版的版本有两座木屋和一个浴室,三座木屋和一个浴室,或者两座木屋和两个浴室. 他们改变管道,靴子和无障碍。 所选择的楼层计划与合同相配合,并与每节车厢进行比较。 必须达到技术面板和阀门。 更多的床位增加了负荷和水消耗;它们不会自动提高特定路线的谨慎能力.
厨房:水、固定装置和停车
每个用户都根据手册进行测试。 观测到水槽的裂缝、排气、通风、拦截和修补。 门,冰箱和盘子必须保存在导航中. 工作表面与钩子一起评估. 获得水泵和电线不应要求永久拆除家具.
方块坐着U和靴子
建筑工地突出坐落于U区并有条不紊地存放. 桌子,椅子和家具是开放和关闭的. 重型物体得到有效的低稳放置. 你控制边缘,钩子和夜光 港口的自由空间用袋和游轮设备重新评估;通道和进入系统必须保持自由.
电子、传感器和校准
显著的特点是安装设备的品牌、型号、版本和网络。 深度,风力,位置和警报都与可靠的参考物相比较. 关闭和重启后,两个舵的可识别性和行为发生. 显示不能显示传感器和校准正确。 基本职能必须有一个替代程序.
认证和业务人数
申报的类别为A8,B9和C12. 板块和标本说明必须确认配置和限制. 最多授权的不是总要登机的号码:天气,经验,安全座椅,负载和装备指导指挥官. 每个人都知道产出、装置和任务。 核证不能取代维修和规划.
交货控制和缺陷的关闭
序列包括文件、干检、对接设施、机动车操纵、帆船和重返控制。 会议记录记录了条件、人、级别、制度和结果。 每个缺陷都得到可核查的描述,一个管理者和一个过期;关闭是在新的测试之后进行的. 这样,交货并不取决于无证保证.
单元预分离控制
手术名单是从真正的区别中诞生的. 弹簧前包括水平,损失,板凳,泵,阀门位置,仪器,灯光,舵机,发动机和帆船设备的载荷. 它们遵循关闭门和加沃内斯,固定物体,控制平台和分配任务. 条目在每次技术修改后都会改变,文档带来修订日期。 新修理的装置在功能上被试,而不只是打开。 这个学科降低了记忆依赖性,使变化在成为导航中的问题之前变得明显.
文件和机组人员培训
手册、计划、证书、发票和会议记录也必须不连接网络。 机组人员定位电池,泵,套座,燃料关闭,应急转向和通信. 每个人尝试与其角色相适应的操作. 培训包括退化的条件:无法显示、排除自动泵或航行而不包。 当使用该船的人认识到异常情况并采用程序时,接受是完全的,而不是当屏幕只在码头点亮时.
实际配置的维修和备件
手动和序列号输入了 keel、 舵、 裁缝、 帆、 发动机、 传输、 电池、 泵、 海插座和设备的日历。 消耗品和关键零部件通过代码识别。 机组人员安排逮捕,阀门和应急模式. 当配置、程序和维护在一段时间内保持一致时,对海洋41.1号进行正确管理.