优惠条款19 是一个 36.4米的探险家 表达当代土耳其学派最可辨识的造型:编织形状、轻质的上层结构、宽广的可践踏的表面和一个环境 工作船芯片 将功能置于中心而不牺牲权威的美学语言. 设计理念是 “头等舱”:优化活动板生活(水玩具,丁hy,健身,放松)室外空间,同时保持内部容积一致,总高度约225GT. 船体施工 钢 和上层结构 铝 给予结构坚固性,声学和热舒适性,并保证一个适合与专业船员和要求高的客人长航的平台.
从操作的角度来说,这艘船是诞生于交配的 机械可靠性 与 维修费:两个卡特彼勒C32是片段的经典和广泛选择,而植物的设置遵循了小型专业探险家典型的可访问性和冗余性标准. 这个 零速态稳定,按照国际标准认证和 跨海洋自治 在数千海里左右,它们使它成为一个可靠的平台,供保费租船公司和私人船主在扩大的地中海以及爱琴河和黎凡特拥有远程方案.
造船厂简介
历史和声誉
坦苏游艇 多年来为综合项目方法制定了 外部设计、内部和海军建筑 与工业一致性相结合。 基地有一个最低限度的功能性远景:干净的表面、缺乏审美冗余和“军事启发”的上层结构,有利于人造工程学和能见度。 该院建有30米至40米的探险家的国际声誉,其特点是校准体积和室外空间与长度相比超大,以便在锚地时尽量提高船上的可用性和后勤能力.
建设哲学
生产方法赌注 系统的结构健全和简单,以眼睛看着 预测维修 以及技术舱(机器、HVAC、电气)的分离,以便利故障排除和检查。 钢/铝的结合使你能够将中心保持低,并根据应力区分厚度(船体的长图内立,上结构的躯干内立),其好处在于滚滚,舒适和栽培波上的弓.
深入技术分析
尺寸和海军建筑
主要层面是: 协助通知书 36,4米, 距离7.2至7.4米 (取决于来源和测量点), 捕鱼 22米, GT 225型电力机车海军建筑有利于 流离失所 完全弓形,有不过分的进入段,以潮湿对地中海短波的影响,保持稳定的经济速度,减少共振现象,并在罂粟地区扇动. 允许量分配 三座桥 功能性,宽行走和a 上层甲板 可在几个地区居住(空中插座、休息室、招标操作).
建筑材料
- 斯卡福: 在纵向氧化上焊接结构钢,在负载点(组,chock招标,位)有锡化散头和加固.
- 结构过度 : 海洋铝中含有高重量和滚转惯性;根据过渡钢/铝和整体抗腐蚀处理,具有双金属关节.
- 内部 : 铝/钢架上的光板,用水解技术纹理和织物完成;特别注意隔音(机器和客厅的双弹头和吸音材料).
发动机、推进和传输
主机包括: 2 x 卡特彼勒 C32 约获认可 1.940小时 与传统轴线上的固定步螺旋桨成对; 对夫妇的减速比对低,消耗量在10至12节之间。 这个 “常规”力学 在章程中仍然是一种竞争优势:广泛可用的备件、毛细协助、诊断和修理简便,即使在偏远地区也是如此.
推进系统由 活动稳定器 有效 卧底 两者 无速对剃须机能有敏感影响 机载供餐委托给具有自动化负载管理功能的电能组,逻辑学为: 峰值剃须 和N+1冗余,以确保重要系统(Pompe,HVAC,导航)的连续性.
性能:速度、自主性、消费
- 最大速度 : ~16节,与“纯”移位船体的残余阻力和直升机/线轴安排一致.
- 巡航: 11.5~12节作为特定功率和维布罗音响舒适度之间的最大效率机制.
- 自主性 : 经济速度在~1,750至3,000nm之间,根据负载,海力和动力轮廓的不同可变;坦克容量~42~47m3.
机载系统:电子、家用自动化、导航
这个 桥 通过日期 a 多品牌融合 具有基本区别的双容量雷达、Ecoscandagli、ECDIS、 全球导航卫星系统来源的冗余 和带有AIS接口的自动驾驶。 这个 电力网络 在主要方块和子系统(酒店、关键、紧急)上分块,UPS专门用于导航和通信。 机上有专业的无线网络和 内容 用于灯光、遮蔽剂和空调,每晚/港口/导航都有预先设定的情景.
设计和建筑:结构特征、布局、人造工程
坦苏的标志在外头占主导地位: spigolose 线条重整结构,以解放 大型露台弓和船尾, 垂直风屏 和开口的马斯果。 空间的使用是“横向”的:我们来自 主甲板 打开,被设想为伟大的 露台( 海上), (中文) 太阳甲板 拥有休息室和健身区,上桥可直接进入,慷慨步行处理玩具.
这个 内部 解释主题 工业软件:简单卷,软调色板,床垫表面,光线独立家具,根据曲轴配置(家庭,商业,健身)重新配置客厅. 这个 在主桥上拥有套房 该类别的一个显著特点,包括浴室“His & hers”和中央淋浴;下层甲板欢迎两名贵宾和两名双人/双人,共计 十个客人.
创新和研究:效率、稳定、安全
- 消费量/噪音减少: 与类似LOA的船体相比,转移平台可以切断峰值电源;钢/铝耦合和定向绝缘减少振动和 结构内噪声 在睡眠区.
- 稳定“双模式”: 在行进和锚地上都有效的活鳍, 最大限度地提高包机舒适度, 并停留在拉达, 也与波浪的穿梭.
- 合规和班级: 参考文献 5月 (简体中文) e 里纳/印度尼西亚 包机配置,包括安全程序 机组人员管理 适合地中海东部的航线.
版式
船上的生活和舒适
船上的生活更喜欢外部使用 活动: 配备太阳甲板,Popiera区配有玩具空间(喷气式滑雪机,SUP), 轻型健身房 以及可重新配置的午餐/放松配置。 通道宽广,宽敞,模块化沙发;照明设计为柔软的遮蔽情景,操作技术更强. 船员 7个人 允许在不拥挤的技术领域或客座空间的情况下提供专注服务.
导航性能:工程读取
在海上试验中(Tyrhenian典型的10 -15千吨真实、短波条件),流离失所的饥荒仍然持续 中性修饰 用60-70%的燃料和40%的淡水,螺旋桨上的响应是线性的,轴线上的传输提供了惯性,有利于温和的步态变化. 机房的绝缘性适合该类别,在沙龙所感知到的音位与35–38米范围内的最佳竞争者一致. 稳定鳍 无速 在6-8节的航速上已经很有效,在大转弯中减少了剩余滚角。 (由具体说明和类别基准推导出的工程观测结果).
市场和竞争
价格和部分定位
第19条 段探险家 35–38米 离散船体,体积接近225GT和用途目标 宪章/家人和朋友。最近的运动将其放在乐队上 夏季周租金 在2024至2025年市场周期中,列名者将其列为价格/数量比率的竞争性候选人,从犯a 最近修复.
直接竞争者分析
- 努玛琳37XP: 在钢/铝中迁移,重要的内卷(XQ345–350 GT),哲学探险家,长度较大但设置相似;最近作为平台,但价格和准备时间不同.
- 贝内蒂绿洲34M: 半分散/杂乱的概念(可打开的床台),比纯探险更赞成生活方式;数量较少,但布局开放和标志性的“床台”船尾.
- 桑洛伦佐 SD118: 巡航速度和设置 " 绅士游艇 " 的复合航天飞机; 较少的 " 工业 " ,更大的职业 医疗巡航 快点.
相比之下,19优先方案是 强有力的建筑, 甲板空间 援助和美学高于平均水平 工业 这不会随着时尚而老化。 另一方面,与复合轻型平台相比,其消耗速度相同,但以海面和包机部分所感知的坚固性在舒适中恢复。 (基于2024-2025年市场规格的比较基准).
工业趋势
35-40米的市场走向 多用途室外空间, 能源转换“软” (轻型混合电池,旅馆负荷用电池) 关注玩具的物流。审美 疯狂 由Tansu所开的一条道路今天巩固起来:奢侈不再只是表面的光泽 可使用性、安全和工程一致性 活生生的吗? 首选 19 拦截了这一轨迹井,提供了一个技术框架,可以容纳有针对性的改装(LiFePO4电池库,能源管理,辅助太阳能电池板).
目标客户
- 私人业主 面向延长地中海巡航和体育用桥.
- 奢侈品章程 重点是活跃的家庭/党,关注玩具和刮胡子.
- 具有代表性的公司 提高稳健性、简单布局和可预测的管理成本.
成果和奖励
在他的近代商业史上,首选19保持 高可见度 在主要国际门户上,并在更新和翻新后,继续其在地中海包机线路中的活动,配备5+7机组机舱配置。 过去授予其他型号的坦苏美学人物 资产 还有这36米.
未来前景
展望未来,首选19是一个可以 进化而不翻转干预 能源效率 (旅馆电池、新一代反转器、HVAC优化),升级 稳定系统 刷新时 传感器和导航套房 是技术路线 已经打在部分。 它的工业价值在于 binomy 钢壳 — 铝上层结构,它提供比三明治复合材料更高的反衬边和定制度. 在一个混合报价不断增长的市场中,像"优先19"这样的流离失所的探险家将继续坚守寻求者的地位 长期、可预见舒适和顶端物流.
定位
优惠条款19 学生入学证明 工程一致性:钢质移位船体、轻质上层结构、方便种植和美学 工业 这来自功能,而不是马奎尔。 在竞争比较中,它的目标不是速度灵长类动物或麻黄动物,而是 使用质量 高可测量:室外空间可用,主机锚定稳定性和可靠性. 这是那些寻找36米高能 # 活在大海中# 每天都有专业船员和真正的巡航计划 该平台的技术寿命,以及实现 能源改造,加强其在中期的价值,在一个需要更高效率、更少的硬币和 更多海军物质.
图像画廊
目 录
- 年份 : 坦苏·亚赫茨(土耳其)
- 年份 : 2011年,重审2024年
- 帮助: 36,4米 (千米)
- 巴利奥: 7.2 - 7.4米 (单位:千美元)
- 捕鱼: 2,2米(含)
- 毛额状态 : #225 GT # # # # 225 GT # # # # 225 GT #
- 斯卡福/行政结构: 钢/铝
- 引擎数 : 2× 卡特彼勒 C32(每只~1.940 hp)
- 速度 : 最大~16 kn; 巡航 11. 5 - 12 kn
- 指示性自治: ~ 1 750-3 000 nm(经济概况)
- 客人/设备: 10 / 7
- 车厢: 5(主甲板主舱,2名贵宾,2名双人)
- 稳定: 运行中和零速
视频
最后摘要
优惠条款19 是一个36米长的探险家,用物质解释奢侈:钢壳、铝上层结构、流离失所的饥荒和有利于真正可用外部表面的“以颈为中心的”环境。 美学标志是工业-芯片:线条拉长、垂直风屏、落后的上层结构,以释放弓形和胸形的大露台。 在皮肤下工作 健康海军建筑(XQ225 GT) 为舒适和可靠而设计:两台轴线上的宽扩散柴油机,在锚地,无障碍和冗余的工厂中也有效的活性稳定器(在酒店/临界/紧急情况中分离电动屏幕,HVAC到区,UPS用于仪表).
性能与类型一致: 最高速度在16节左右,最佳巡航11.5至12节,经济速度下的远程自主. 内部布局合理,模块化,包括5个客舱,供10位客人使用,主甲板上设有拥有轮船套间;7个单元的乘务员保证服务,而不会因为隔流而干扰客航道. 船上的生活以户外使用为中心:船尾主甲板作为海上的梯田,多功能太阳甲板,宽度过客,方便的物流玩具. 该平台准备进行“软”改造(旅馆电池库、进化的反转器、HVAC优化),并反映了该部分的方向:多功能室外空间、增量能效、实际维护。 简而言之,36米的高度有利于自主性,可用性和工程固态性,每天转化成可靠和舒适的经验.