Prestige 520在万物外的16,11米处测量,4,49米的光圈,从15,579公斤的轻重通过到22,449公斤的满载. 范围包括两座沃尔沃Penta D6,配有IPS600 440 hp或IPS650 480 hp,1300升燃料,636升水和三座客舱. 配置应读作系统,而不是可选列表.
本指南涵盖工厂、设备和交付,不是海上试验。 26个最大节点和22个巡航是宣布在标本上检查的数据,有载荷和记录条件. 核查序列用于将自动化、吊舱和可居住体积转化为船主可以理解的程序.
在配置中固定数据
| 语音 | 目 录 | 控件 |
|---|---|---|
| 长度/ 光度 | 16,11 / 4,49米) | 版式和附录 |
| 捕鱼/高度 | 1,05 / 5,60米(米) | 条件和步骤 |
| 重量 | 15.579 / 22.449公斤 | 轻装和满载 |
| 发动机 | 2× D6 440 或 480 hp | 新闻和amp; 事件 |
| 传送 | IPS600或IPS650 | 波德、螺旋桨和方向盘 |
| 燃料/水 | 1.300 / 636 l (单位:千美元) | 可使用的卷数 |
| 速度 | 26 / 22千纳 | 最大和申报的巡航 |
| 睡觉 | 6 + 1 | 版面和服务 |
IPS600和IPS650的选择
这一决定不仅涉及每台马达40匹马. 实际重量、巡航情况、投标和设备决定必要的幅度。 发动机,吊舱,EVC,螺旋桨,冷却和放电必须属于同一文件记载的配置.
新生,软件版本和螺旋桨的代码进入分钟. 测试将两侧对比为稳定系统,记录转弯,负载,温度,压力和消耗. 持续的差别需要诊断,不用修剪或乐棍进行补偿.
锅、螺旋桨和方向盘
旱船控制着油,海豹,游戏,肛门,反旋转螺旋桨和保护装置. 石油中的水或颗粒的追踪需要深化。 附录被拍照,以建立一个对以后的高度有用的基线.
在水中,尝试方向盘,同步,乐杆和退化模式. 两桥之间指挥转移必须明确. 屏幕或传感器的丢失不应使吊舱反应无法预测.
七吨可变载荷
轻重和全重的区别包括流体,人,存量,丁基和可选性. 每个质量的位置和份额会影响布局和进入计划. 电池和设备集中在船尾上,将流向舱的流量改变.
投产包括体重报告和阅读已知水平的捕鱼。 设置自发性不应掩盖静态失衡。 今后的任何增加都必须与这一参考条件相比较.
燃料、探测器和储备
1300升并非全部可供路线使用. 底部、修剪、储备和发电机减少可用体积。 坦克、互联、通风口、返回和拦截必须像计划一样可以使用和贴上标签.
将探测器与供应期间已知的数量进行比较。 引擎时数,发电机和升机着陆 建造了示范曲线. 计划必须申报差值,而不只是依靠显示的估计值.
码头、铁路和导航方面的能源
预算将不同的运作条件分开。 空调、厨房、锅炉、冰箱、套座和娱乐用计划的组合进行测试。 我们控制电压 频率 图片温度 保护的选择性.
发电机、电池、充电器和反转器必须支持上述公用事业。 控制源丢失检查优先级并重新启动。 黑启动程序必须可以执行,即使不需要查阅无法执行的屏幕.
淡水、锅炉和流水
636升水和60升锅炉必须翻译成人和日. 更多的淋浴,厨房和水池一起使用,注释压力,温度和恢复时间. 必须隔离自动板和泵.
过滤器、配件和排水沟仍然可以使用。 损失是通过分离分支而发现的,而不接受经常启动的泵。 零部件包必须匹配实际安装的版本.
Reflui、哨兵和警报
170升的废罐需要校准探针,正确的通风口和与导航区域一致的阀门. 高层警报直接启动,并与桥上的清晰行动相关.
哨兵泵和手动控制器可以证明隔间 不返回的真空和阀门仍然可以检查。 记录区分了正确的自动主义与船员在失败时进行干预的能力.
双重仪表板和电子网络
两个站台必须提出同样的警报,并毫不含糊地转移指令. 发动机,吊车,绞盘,导航和摄像头都由两者进行测试. 软件和配置版本在交付前被存储.
测试包括一个显示器的丢失、无法使用的游乐杆和数据线中断。 摄像机和传感器有帮助,但视觉和通信仍然至关重要。 每个职能都必须有一个众所周知的退化程序.
高质量和风力飞桥
木板,厨房,椅子,硬顶和配件 聚焦质量和风力 每个元素都有导航位置,并被认为是适当的. 总高度和中心必须反映所提供的配置.
车厢、排水沟、楼梯和地面用湿桥进行试验。 帐篷和衬垫不能阻碍视觉或通道。 港口的操作考虑到测得的风和真实的侧面.
厨房和驾驶舱连续地板
没有台阶的连接方便了流量,但将滑动的门,排水,厨房和台阶结合在一起. 它模拟充分就业时的一餐,检查海上关闭,通风和出口路线.
在试验期间,板、炉、冰箱和空调一起工作。 电压下降,热量和慢排水成为解脱. 技术板不应被铺设或家具占用.
空调和玻璃表面
沙龙和小屋有不同的太阳能负荷. 与人,活性灯和电子,温度,湿度,凝聚物,吸收和噪音每个区都有记录. 滤镜和射击必须保持无障碍.
毛巾,胶水,门和排水在通航前后都会得到水的证明. 房地之间始终存在的分歧需要纠正。 可移动面板允许进行维修,而不会损坏完成部分.
三间小屋和中央套房
机舱与批准的布局进行对比. 每个房间都有灯光、插座、模糊、气候、港口和逃生路线。 包和亚麻不得覆盖图片或设备.
整个闪光套间接近推进和流体动力流. 噪声和振动用发动机,发电机,泵和气候等可重复的组合来测量,形成一个维护基线.
波帕、招标和平台
车库和水手舱的选择会改变重量,出入通道和设施. 招标、摇篮、绞盘和平台必须适合大小和质量。 Varo和康复工作与计划位置的船员重复进行.
感应器、排水管、逮捕和人工程序周期更长。 水玩具电池需要通风和考虑。 靴子不能隐藏泵、阀门或强制性安全设备.
焚毁和锚定
Verricello,计数器,锚,链,位和螺丝被控制为一个系统. 处理、恢复、制动和洗涤均需接受完整的测试。 Gavone必须排水,程序包括不能使用的指令.
Joystick 和 pock 简化了端口,但也证明了援助的损失. 两座桥梁的视觉随着人和帐篷的出现而变化. 领头人、领头人、领头人和领头人之间的交流确实在进行.
火灾、洪水和逃生路线
启示录、灭火器、通风逮捕和拦截燃料必须符合规律。 每个警报都识别出一个区域。 水泵是单独启动的,逃生路线上装有家具和行李.
简报内容包括火灾,水入口,停电,政府损失和海上人员. 船舶所有人和船员必须能够隔离电池、燃料和机械,而不必完全依赖自发性.
在海上尝试,返回后检查
程序记录负载,水平,海,风和温度. 多个稳定系统包括速度,消耗,负载,压力,温度,修剪,噪音和振动. 对等影响减少环境影响.
26和22个节点仍在申报,直至在相关配置中核实为止。 测试后,检查油,封条,舱位,支持和警报. 每项更正均需重复证明.
文件、备件和业务判断
交付包括最新模式、阀门清单、更新器、软件许可证、配置和独特的备件。 过滤器、推进器、阳极、引信和关键材料有编码、数量和位置。 日历截止日期和时间仍分开.
文件还包括附录照片、石油分析样本和测试过程中出现的警报副本。 每次软件修改都显示日期,前版本和更新原因. 这样,技师就可以重建船的地位,而不必依赖跟踪交货者的记忆.
在第一次巡航之前,你模拟一个完整的一天:离开码头、转移控制、导航、厨房、空调、锚地和返回。 该练习揭示了用户之间的干扰和单个组件的测试可能无法显示的步骤. 消费、水平和异常情况以使用船东的同样格式予以说明.
维修计划区分日常检查、季节检查和摩托车检查。 对于吊舱,它包括油、肛门、密封装置、螺旋桨和冲击或风后的控制。 对于旅馆设施,它表示过滤器、消毒、排水和冬季保护,避免很少使用的部件留在方案之外.
Prestige 520号集中16米的巡航,飞桥和吊舱. 有效的配置是重量、能量、流体和接入仍然可以辨认的配置。 可重复的程序和完整的基线使自动化成为一种具体的帮助,而不是难以诊断的成瘾.