拉尼耶里开曼37.0硬顶已经为最有声望的欧洲赛艇奖获得两项提名,分别是2026年最佳赛艇奖和2026年欧洲动力赛艇奖. 双重应用代表了对卡拉布里亚建筑工地的重大认可,卡拉布里亚建筑工地开发了该模型,作为其提供更完整和更适合不同导航需求的最大肋骨的承诺的一部分. 作为拉尼耶里国际60年庆祝活动的一部分,2026年推出的开曼硬顶号37.0号进入了两个国际奖项的候选名单,表明它有能力满足体育和游轮要求.
运动和舒适之间的平衡
37.0 硬顶岛的设计是为了在两个灵魂之间取得平衡:一方面是运动性,以高性能的船体和强大的机动化为支撑;另一方面是鳄鱼职业,以内部和外部空间为主,以配合使用。 船体长度小于10米,允许最大肋骨作为原生体保持同质,是其多面性的一个重要方面. CSA – Cockpit Shock Absorber)的单色结构和专利化的CSA – 有助于减少振动和噪音,提高长航日的舒适度.
高性能和舒适的结合是说服国际陪审员将两个航海奖候选人之间的模式纳入其中的原因.
玻璃纤维覆盖物保护了控制台和毯子中心的大部分区域,显著提高了舒适度. 在海上试验期间,该结构保持寂静,没有裂缝,证实了它的坚固性. 毯子的设计是模块化的,可行的,室外空间可以改造为放松区,厨房则配有75升抽屉冰箱. 在内部,Maxi-rib提供四个床位,分布在两个独立的区域,有一个井口主木屋和一个独立和窗户化的浴室. 这种配置使得开曼37.0硬顶不仅适合日常产出,而且适合在机上停留更长的时间.
国际承认
开曼硬顶级双人提名是拉尼耶里国际公司的重要国际奖项,该国际公司对其发展投入巨大。 “我们对这一双重提名感到骄傲和荣幸,这是对开曼37.0硬顶方向的确认”,对建筑工地作了评论。 2026年最佳划艇奖的颁奖典礼将在柏林举行,由BOAT & FUN BERLIN主持,而2026年年度大奖欧洲动力划艇的获奖者将在2027年布特·杜塞尔多夫(Boot Düsseldorf)期间宣布.
双重应用特别重要,因为它实际上涉及模型的启动.
开曼岛37.0硬顶标出11.30米,宽3.80米。 船体的长度仍然不到10米,使得它能够被同化为父母. 外部,最大容量达到24人,这个数字凸显了该项目开发了多少,同时也想到了对船只的配合使用. 船体的稳定性,对管制的即时反应以及船甚至在转弯和过浪中的行为都是说服陪审团选择模型的因素.