塞萨C48型机车是15.72米的政变车型,结合了两个IPS 650,液压平台和车库进行最高2.85米的招标. 要评价它,观察屋顶的轮廓或打开是不够的:必须检查推进、罐体、电池和服务在不同配置中是如何运作的。 这一分析遵循一个测试序列,区分了必须测量的性能所申报的数据. 没有单一单位测试,不采取速度或自主性.
测试数据表
| 语音 | 目 录 | 优先权控制 |
|---|---|---|
| 所有长度 / 欧共体 | 15,72 / 14,36米(米) | 文件、船位和设备 |
| 巴廖/捕鱼 | 4 28个/ 1 10米 | 机动区和海底 |
| 发动机重量 | 13个t | 配置和添加负载 |
| 推进 | 2×IPS 650,960 hp共计 | 诊断、模型和政府 |
| 燃料 | 2×636 l (单位:千美元) | 级别、平衡和过滤 |
| 水/黑水 | 530/165 l (单位:千美元) | 自主和废物管理 |
| 车厢/床位 | 2 / 4+2 | 通风和技术准入 |
| 人员/类别 | 12个B级 | 所需安全负荷和设备 |
识别真实的配置
第一个控制比较了不同的序列号和物理船. 13吨的重量用发动机表示,但配件,液体和设备可以改变. 发电机、空调、电池、招标、电子和设备均记录在案。 清单成为海证和维修的参考。 没有这张最初的照片,消费和修饰是无法比较的,以后的添加可能不被注意.
两个IPS 650:开始前检查
宣布的总功率为960 hp,相当于706 kW. 在点火前,会发生电位,专用电池,滤波器,海套,冷却电路和没有漏水. 诊断必须由称职的人员阅读,保存密码和历史资料。 Pods需要控制螺旋桨,肛门,海豹和抗腐蚀防护. Joystick和电子方向盘属于同一生态系统,不应单独测试.
推进程序证明
在加热后,有固定间隔的系统、速度、消耗、温度和压力。 每个点都以相反的方向重复,对风,波,人和坦克的水平进行注释. 他们试图加速,转弯,倒转和停止. 引擎之间的振动或差异需要调查. 模型文档在此不强制加速度值:有效结果是被检查船只上的可重复的.
资产、修饰和动态可见度
申报了13吨,质量集中在严格、温和和液体上。 在加速度期间,有弓角,滑动时间和能见度. 襟翼和自动功能必须在没有Brusche修正的情况下作出反应。 用现实的负载修饰来重复试验. 用几乎空的罐体获得的浮力数据并不能描述巡航中的行为,而不正确的分布会增加消耗和压力.
燃料罐和EVC
两辆636升坦克达到1 272升。 规格中包含EVC探测器和平衡系统:读数,警报,阀门和连接被控制. 分离器和接入过滤器必须允许检查和更换,而无需广泛拆卸。 登机道、通风口和防污染装置都发生。 仪器记录的消费量必须定期与真正供应的升量进行比较.
与业务准备金的自主性
自主性来自测量的消费曲线,而不只是能力。 从可用的燃料中获取一个与航线和着陆可用性相一致的储备。 它们增加了发电机,对面海,脏船体和气象差值. 指挥官保留一张桌子,上面有正常政权的时数和剩余里程。 第二个基于供应的估计检查探测器的准确性. 持续的差异可以表示异常的读误或消耗.
B类和12人
申报的12人类别和能力并不能消除评估条件和负荷的需要。 Zattera,背心,灭火器和信号手段必须与计划的导航对应. 人的地位影响布局和路径. 座椅和钩子在运动中进行测试,而逃生路线仍然自由. 船舶所有人必须知道具体单位的限制、程序和文件.
露天屋顶和休息室通风
屋顶从一个开放的空间保护环境中改造圆券. 尝试完整的循环,检查向导,密封,排水,传感器和停止. 位置必须在桥上明显,并符合允许的速度和条件. 屋顶控制闭塞渗透、噪音和凝固;观察到内地的开放、动荡和保护。 必须解释人工取水的情况,并且可行.
电气系统:5个长凳以区别
公布的设备包括四台100/110 发动机电池 4个100 Ah服务 和100 Ah发电机电池 技术、日期、固定、通风和分离发生。 紧张的休息和负载不足表明不平衡。 转换器、充电器和转换器/反转器必须遵循兼容配置。 图片上的标签必须和图案进行比较,避免无证的桥梁或更改.
船主舱:可衡量的舒适度
机舱采用主动式空调,闭门和运营公用事业进行控制. 噪声、振动、空气、凝聚和模糊得到评价。 柜子,抽屉和面板必须设有停车站,离开阀门或关节。 光和光不应该在台阶上制造电缆。 在床位检查下进行检查,清理除毛器,植物通道和缺乏水分.
530升水系统
淡水罐为60升的汽车、水电和锅炉提供原料。 测试同时打开多个水龙头,控制流量,压力和泵重开. 检查了Bocchettone、排气口、指标和疗养的可能性。 直接连接码头水需要减压器和针对过压的程序. 故障不应该清空无人注意的油箱,所以在试验期间水泵和情绪都受到注意.
浴缸、防西风和黑水
每个保健用户都反复操作。 165升油箱的阀门、反西风、钳子、泵和通风必须无障碍。 测试关卡指标,并找出从地面抽吸或者在允许的情况下放电的路径. 持久性气味常报告管道渗水或通风不足. 淋浴和凝结在可检查的水井中与泵和工作报警器相接.
道路和防火
规格包括机房的舱内泵和自动/人工消防系统. 测试开关、传感器、警报器和电力供应均不影响灭火器。 吸食和排水必须自由,感觉干净干燥. 设有便携式灭火器、燃料和通风封闭装置。 设备和船主必须能够进行干预,而不能不适当地打开舱门和喂火.
桥梁和技术无障碍程度较低
走廊连接小屋,浴室和技术室. 地板和移动面板必须打开,不得损坏家具。 阀门、泵、引信和配件被识别出来,贴有可辨认的标签。 逃逸路线不得依赖行李的移动. 在夜间检查礼节性照明以及即使没有旅馆网络也能到达必要的开关.
第二舱和四张加两张床
申报容量为生活区4个固定位置+2个. 进行布局测试的方法是真正翻转床位,验证垫垫存储和重组时间. 在第二个小屋,你将经历通风,读数,插座和打开柜子。 随着所有地方被占用,水的消耗,凝结生产和卫生负荷增加:夜间配置必须与混凝土自主计划相连.
230 V网络、码头和发电机
从停机坪到230V的输入,发电机和反转器/变压器必须切换而无反向电源,或掉落到关键的公用事业上. 存在差别保护、极性、地面和电缆状况。 有了空调,锅炉和活跃的厨房,就能够测量张力和温度. 发电机在增加载荷、观察卸载和冷却时进行测试。 非必要的公用事业必须迅速隔离.
甲板和锚地设备
公布的配置仍然包括20公斤和70米的10毫米链条. 标志,关节,制动装置,供水和应急控制得到控制. Gavone必须排水,并允许链条在不堆积的情况下反应. 亲子茶被检查为结合和封印. 两台电动擦拭机,洗涤和不批准用水进行测试:它们是能见度系统,而不是简单的配件.
3.70×1,66米液压平台
平台服务于浴室,登机和装卸. 测试包括完全中风,逮捕,间锁,稳定性,排水和人工恢复. 使用的范围和条件必须纳入单船手册。 有了人或温柔的负载变化;没有人必须停止在粉碎地区。 Hinges,气瓶和管道被控制在游戏和损失上. 水面必须保持坚守 即使湿润.
停车场和丁基高达285米
车库接受2.85米范围内的招标,可容纳兼容的喷气式招标. 名义维度是不够的:重量,形状,定点和瓦罗的完整程序发生. 媒介必须受到纵向和横向运动的保险。 通风、检测、排水和燃料管理或电池需要具体指示。 招标修改了Popiero中心,必须在测试配置中出现.
液压襟翼和线路稳定性
液压襟翼受对称中风和失落控制,然后在海上逐渐变异. 桥上的标志必须与真实位置相符. 过度的校正可能增加阻力或掩盖不正确的分布. 观测舱的反应、能见度和行为。 目标不是获得一个照片框,而是对不同的负载进行可重复和安全的调整.
附属和兼容矩阵
扩大空调,稳定器,消散器,电子设备,音频和互联互通,必须进行吸收,重量,冷却和维护等评价. 每个选项在矩阵中都得到一行:功能,供电,保护,海捕,备用和接入. 预算避免服务或发电机超负荷。 更改必须输入图表。 没有诊断和隔离程序的附属物可能使简单的开始复杂化.
交货前的最后核查序列
记录包括干证、水证、库存、照片和异常。 CE文件、手册、保证书、序列和密钥都出现。 每一次救助都要负责,期满后再检查. Esthetical page和技术页面仍然分开:不完美的完成不等于故障,但无法进入的阀门不是细节. 只有在配置和计划与船相匹配时才会交货.
频率维护计划
出口前:感觉,水平,过滤器,电池,政府和关闭. 每个月:泵,警报器,屋顶,平台,充电器和绞盘. 季节:吊舱、螺旋桨、阳极、海套、消防、空调和卫生设施。 时间调节发动机和发电机;日历调节管道、密封器和电池。 记录值和干预可以让你在偏差变成虚构之前识别.
技术评价
塞萨C48集中了13吨级的圆券的复杂功能:IPS,可打开的屋顶,平台和车库. 使用质量取决于这些系统与测试学科的结合. 有用的数字是1 272升燃料、530升水和165升黑水;取而代之的是速度和自主性。 有记录的配置和严格的核查序列将项目的魅力转化为业务可靠性.