塞萨F48以15.32米为主线,设有三座木屋,申报容量12人,厨房可能有两个位置. 要配置它与标准,你不必选择颜色和家具:你需要连接内部分布,机载,供电,技术接入和交付程序. 院子公布的数据界定了确切的基础;消耗量,自主性和行为必须在单单元上测量,并注明配置和负荷.
塞萨F48:申报数据和随后的核查
| 语音 | 目 录 | 操作控制 |
|---|---|---|
| 所有东西以外的长度 | 15,32米长 | 实际足迹、比特和锚定程序 |
| 巴利奥 | 4 39米处 | 侧通道、小屋和进入房间 |
| 机动化 | 2×441千瓦时 | 鉴定、诊断和试验 |
| 车厢 | 3 | 通风、储存和出口路线 |
| 带人来 | 12 | 设备、座位和消费预算 |
| 燃料 | 2×753 l (英语) | 质量、拦截和分布 |
| 淡水 | 560岁 | 机组人员的压力和自主权 |
| 黑水 | 165 岁 | 水平、通风和馈赠 |
首选:中央厨房或船尾厨房
最典型的决定涉及厨房。 院内设有中央遮盖布置,位于船体中部,与井结合的Popiera溶液. 两种替代品的改变流动、通风、餐桌服务、储存和靠近工厂。 在命令之前,最好模拟准备,宾客通过和关闭访问. 您必须逐个列出设备、电力供应、防护和检查点,避免从图像中推断设备.
签名前检查布局
核准的楼层计划必须带回选定的变体,并符合家具、门、插座和实际订购的台阶。 同时打开门和冰箱,在沙龙和水井之间移动的可能性,以及导航过程中物体的稳定性. 每个新增单位进入电预算和单独权重. 在合同中附上一个日期表是有益的:它减轻了单船的说明性配置、标准设置和选项之间的模糊性.
三间小屋:隐私和技术无障碍
申报的分发包括一个前船拥有套房和两个客舱,一个直房,一个左房. 访问必须检查有用的高度、进入床位、通风、迷惑和储存。 应筹集马特雷斯、面板和家具资金,以识别阀门、电缆或关节。 隐私不仅取决于门:它们计算出噪音的传播、泵位和服务路径。 即使安排了行李,出境路线也必须保持实用.
12个人改变预算
宣布的12人的能力不自动相当于12张床,也不描述长途航行的舒适性. 其作用是修改操作计划:夹克、座位、水、黑水、凸轮和应急管理。 随着全体船员的到来,消费和移动量的增加. 在试验中,我们控制着桥梁和停泊区之间的路径、钩子和通信。 投递文件必须立即读取单个设备的限制和位置.
燃料:两箱753升
总计1.506升来自753升申报的两个坦克. 在交付过程中,它们识别出喷口、喷口、指示器、阀门和与推进的连接。 双重能力要求对污染或损失的程度进行一致的解读,并制定明确的程序。 部分填充和消耗可以改变质量的分布:为此,必须把这种顺序和反应与标明的数量进行比较。 自主性仅在计量消耗,保持审慎储备后计算.
淡水:560升
申报的560升容量应翻译成每人每天的升,分开厨房、淋浴和洗涤。 控制包括罐体、通风口、指示器、自动包裹、配件的分发和无障碍。 多个公用设施一起打开,以验证压力的流量和稳定性,然后观察到泵的频繁重启. 巡航计划必须保留一个保留地,即使系统的一部分变得无法使用. 每个附加设备都必须记录在真实配置中.
黑水:能力和程序合计
165升的坦克需要可靠的指标和管理程序,全体船员都可以理解。 在测试期间,对气味、通风口、连接、管道接入和赠送方法进行了控制。 实际的频率取决于人数和服务的使用,所以它不会被一般的估计所取代. 阀门和控制必须确定,不得含糊;文件必须说明挂载系统,而不是可能的配置.
双引擎: 注意什么
董事会表示两个单位为441千瓦. 投递报告必须报告制造商,型号,序列号,传输,螺旋桨以及实际的软件版本. 在机房,可以使用过滤器和电位、排水、冷却、卸载和不拆除意外部件而进行干预的可能性。 测试记录了多个阶段的定型,速度,消耗,温度和警报. 在进行具有海况和记录载荷的可重复测量之前,不应采用最大值.
政府派出所作为单一系统
在飞桥上,不同桥梁上可用的命令必须读作政府链条。 启动发布,提醒的一致性,指令的转移以及出现丢失时的行为. 核查序列包括方向盘、手铐、发动机工具、通信和导航装置。 两个屏幕如果依赖于相同的功率或相同的结,则不是冗余:图案必须使常见点可见.
电气系统:建立负载平衡
厨房,冷藏,泵,照明,电子和空调在导航,栏杆和码头上需要非常不同的剖面. 院内公布尺寸和主要容量,但电力分配必须在订购的船上核实. 电池,充电器,反转器,可用来源和防护装置均有记录. 测试采用现实的同时负载,控制紧张,温度和切换. 起步、政府、感受和航行必须同非必要的旅馆公用事业分开.
方块、标签和交付模式
每个开关必须有与电路和计划一致的标签. 它们比较电缆、防护装置和用户的编号,注意到安装期间的任何变化。 画作必须无障碍,不得污秽,不得与可能出现漏水的情况共用房间. 交付内容包括最新版图、引信清单和隔离故障的程序。 这些文件使维护速度加快,减少了基于努力的干预.
封面、飞桥和通道
4.39米的光束有助于容积,但安全性取决于路径的连续性. Pozzzetto, 飞桥的侧道, 弓和楼梯, 有门和家具在使用的位置。 Antisdrucciolo,悬钩,照明和排水应试验湿表面. 在船首中,锚定作业不干扰通道;在船尾中,它们控制着对海域和地区高峰的出入. 每个移动元素必须有一个正向的导航站.
可见度和机动性测试
这种能见度通过实际安装的位置、座位和站立位置来评价,人们被安排在正常使用的点上。 山体,反射物,家具和负载可以产生不同于空船所感知的盲角. 测试包括开始,停止,检查,逆向和对等步骤来补偿风和电流. 任何摄像头都有帮助,而不是被直接视觉所取代. 记录必须区分观察和理论表现.
通风、凝固和可衡量的舒适度
三座小屋和一个玻璃化的居住区需要进行房间核查. 观测到空气更换、冷凝、排气口分布和闭门噪音。 测试时间应当足够长,以突出环境之间的差异,而不会自动将结果归为单个设备. 密封物、遮蔽物和冷凝物必须保持无障碍。 舒适是配置和调节的结果,然后随温度和外部条件一起进入分钟.
没有捷径的测试工厂
电路的验证序列进行:电源,分配,用户,警报和绝缘. 规格中有水泵、水位、服务、灯光、仪器和电器。 每个异常情况都得到一个描述、一个管理者和一个最后期限,避免“检查”等通用公式。 测试不会在用户开启时结束:必须在负载下检查,观察漏气和温度,并在修正后重复测试. 照片和序列号完成技术文件.
海试和计算自主性
出发前要注意人员,液体,设备,风力和海上状态. 多系统包括速度,消耗,修剪,噪音和引擎参数. 数据允许您建立自己的船表;1.506升的容量只有在与测量的消耗量和储备量相关时才有用。 他们重复振动和逮捕,因此比较了两个位置. 目标不是追求晋升号码,而是确定可核实的就业情况.
在每个退出前检查
快速圈包括除毛器,水平,损失,电池,政府,通讯和关闭移动元件. 发生的情况是,燃料和水的数量与路线和人员一致,而黑水的水平必须留下边际. 必须封锁所选择的门、厕所和厨房设备。 个人设备和信号设备仍可使用。 一份简短的清单,总是以同样的顺序重复,比非常广泛的偶尔控制更可靠.
每月和季节控制
还可以测试水泵、警报器、阀门、指标和政府站之间的通过。 检查了三个液体电路、可见锁和排水管。 在季节,它们又增加了饥荒、海套、推进器官、肛门、密封、空调和电池状况。 发动机制造商的最后期限仍与时数和日历挂钩。 记录值和异常 允许你识别一个漂移 在它变成死亡之前.
与塞萨F48部队一起收到的文件
最终档案必须包括厨房变体的浮图、单独的布局、更新的电气和液压装置、手册、序列号、保证和试验记录。 申报的能力——2×753升燃料、560升水和165升收获——必须与单一单元的板块和文件相符。 随后的任何修改均应报告。 一个有详细记录的配置保护使用、援助和未来的专门知识.
技术判断和建议配置
塞萨F48提供可读底座:15,32×4,39米,三座客舱,十二人,以及中央菜和波皮耶拉菜的真正选择. 决定性的一点不是在绝对上宣布一个更好的变体,而是选择一个与机组和机上生活一致的变体,然后相应地选择维度植物和靴子. 发动机、液体、控制和公用事业必须作为一个系统进行测试。 飞桥的复杂程度变得可控和可核查.