塞萨F60号机车是一座18.30米长的飞桥,以单机平台为主,共三间客套房,独立客舱乘务员,四个室外区域,车库和一对沃尔沃·彭塔IPS950 725 hp. 意大利卡表示4.98米玻璃,2100升燃料,750升水,14人和6张床加1张. 该目录增加了1,45米的捕鱼量,27吨干燥,30吨满载. 因此,它是一艘按方法配置的船只,因为推进、旅馆服务和液压运动是紧密相连的.
宣布的最高速度为30节,但不构成单单元测试,也不描述消耗和自主性. 在购买前,需要完全区分,引擎曲线,负载条件和可重复测试. F60的技术兴趣相当整合:仪表板可以监控马达,bilge泵,生成和电气消耗,警报和水平;同样的系统可以控制灯光,空调和音频. 这种集中制只有在保留冗余和人工程序的情况下才有用.
应在合同中报告的规格
| 语音 | 官方数据 | 检查请求 |
|---|---|---|
| 所有东西以外的长度 | 18,30米长 | 确认平台保留和附录 |
| 巴利奥 | 4,98米) 长 | 与停泊和旅行电梯兼容 |
| 捕鱼 | 1,45米,目录2024 | 对负载和底部应用边距 |
| 迁离 | 27吨干燥;30吨满载 | 定义和可选设置 |
| 推进 | 2×沃尔沃·彭塔 D11 IPS950,每架725小时 | 记录系列、软件、报告和存储器 |
| 最大速度 | 30个宣布的节点 | 在船上测量有记号的负载 |
| 燃料 | 2.100升 (单位:千美元) | 使用业务准备金计算自主性 |
| 淡水 | 750 岁 | 与机组人员和机上生产相比 |
| 人员 | 14张床 6+1 | 分离日间能力和夜间自主权 |
| 车厢 | 3名嘉宾+1名船员 | 尝试通风、服务和出入路线 |
| 类别 | B | 保存证书文件和限制 |
双IPS950:配置和责任
两台725 hp D11与IPS950 pock组成了推进和政府的综合链. 汽车,传输,方向盘,乐杆,自动驾驶和接口必须具有兼容的版本. 交付必须包括系列、技术活动、维护间隔和软件状况。 隔间控制着过滤器、冲压器、交换器、海套和吊舱封条。 合同还应指明螺旋桨、反腐败保护以及建筑工地与服务网络之间的责任,避免保修的灰色区域.
宣布了30个节点,不是普遍承诺
院子报告的速度随移位,海,风,气温和船体的清洗而读取. 27吨和30吨的区别表明负载可以影响多少. 在测试过程中,记录液体、人员、招标和设备,然后有渐进计划。 两台发动机必须达到一致的转弯并保持对齐的温度和压力. 震动、振动和噪音算作尖端;通过极端修正达到的速度并不能描述成功的平衡.
自主:2 100升
燃料容量是已知的,但合成卡中没有报告消耗量. 因此,自主权必须来自具体单位的曲线,而不是一般的估计。 它减去了与路线一致的储备,包括机动、发电机和相反海,并将指标与供应量进行比较。 笛子、阀门、前过滤器和返回必须无障碍。 低点的样品燃料有助于在到达两个发动机之前检测水或污染.
集成桥和提醒域
所描述的监测系统管理发动机信息、舱泵、能量、警报和罐体能力。 一个接口可以减少面板的数量,但可以创建网络依赖性和显示性. 核查序列必须绘制在主屏幕、数据总线或供电故障后仍然可用的函数。 关键警报需要清晰的信号,并在预期的地方需要独立的线路。 配置和软件许可证必须与手册一起出口和储存.
Joystick, 政府和第二个职位
F60型机车设有内部桥梁和飞桥站. 两者都必须提供一致的反应、视觉和警报。 游戏棒在横向翻译,旋转和维护位置时进行尝试,而不会取代常规导线. 指挥通过、逮捕、自动驾驶以及同协助停泊者沟通。 模拟断层可以确保舵和手铐能够按照规定的程序继续使用.
水力平台:功能和限度
船尾平台由一个固定部分和一个液压操作的可暗化部分组成。 它可以方便登机,洗手间和装卸,但每种用途都有允许的负荷和位置. 文件必须注明范围、允许的人员和与投标的兼容性。 在测试中,控制对称下降,末端运行,紧急停机,连接密封和人工恢复. 兴斯,披针和起动器在接触盐水后需要清洗和检查.
停车场、发货和水上自行车
车库通过液压活塞和电绞盘开启;目录显示水上自行车或丁希高达2,80米的空间,以及水上游戏和潜水设备. “Fino a”并不意味着该长度的每一个介质都兼容。 大蒜,身高,体重,支撑点和燃料必须经过核查. 蒸汽循环必须与真正的机组人员进行测试,控制通风,排水,通信以及绞盘的吸收.
Flybridge:第二个技术梯田
苍蝇包括仪表板,日光浴,美食家具和带桌子的L沙发;它可以得到T顶盖. 每个元素在海拔高度增加重量和公用事业。 冰箱、盘子、水、照明和音频进入电力和液压预算。 T型顶部必须尊重视觉,风力,整体高度和天线布局. 即使安装了垫子,桥梁排水口仍然保持免费,而门和抽屉必须停靠适合导航的路段.
四个独立的外部领域
平台,驾驶舱,弓和飞桥允许将活动和团体分开. 实际上,它们将家具、照明、排水和地面加起来。 船首在风屏附近结合了升起的太阳床和沙发;驾驶舱的沙发和餐桌;船尾可以接收美食家具. 在出口前,您需要一种独特的程序来关闭冷却器,桌子,帐篷,门和加沃内斯,核实通道或应急设备没有障碍.
主甲板:客厅和水井之间的厨房
厨房位于客厅的同一座桥上,与船尾的外部区域相连. 这个位置简化了服务,但将电荷,水和通风集中在门附近. 每个装置都必须有功率,防护和线路识别. 抽水机和抽水机需要停止;对空气的渴望和替换则在导航位置采用封闭方式。 阀门和排水沟必须在不永久拆除家具或地板的情况下通达.
沙龙和大型玻璃表面
侧窗增加了光线和视觉,但也增加了热负荷. 空调必须补偿辐照,而不产生过多的噪音或电流. 扇圈,拍摄和压缩排出物必须在面板后面检查. 兽油和波皮拉港由洗涤和导航、观察垫子、向导和排水控制。 当船在黑暗中或普通动力中断时,家具不得妨碍出路.
下层甲板有三间套房
私人区包括船中央的船主套房,船头的VIP和右侧的第三舱. 第三间浴室可以和客人共用,这个解决方案需要明确的门管理. 每个房间的空调、空调、夜间照明、插座和放电都经过测试。 马特雷斯和柜子不应该包括检查。 与减少的机组相比,同时使用的三座机舱增加了水消耗和热负荷.
船东套房
中心小屋利用宽4.98米,包括浴室,沙发和走进衣柜. 靠近机房的位置使得声音和振动绝缘非常重要. 在测试期间,可以在不同的系统以及运行中的发电机或空调下收听房间. 上船一晚后,应该检查油箱、冷凝和通风。 侧面板和Paglioli必须开放 才能到达管道和线条.
独立机组人员舱
单独出入和私人洗手间改善了功能,但住宿必须获得同等水平的客房空间验证. 通风、高度、照明、出口和与木板的通信都影响到安全。 第七张申报的床是否与机组人员相符,以及共用哪些服务,应当加以澄清。 靠近技术室需要特别注意噪音、热量和警报探测.
水1 850升(1850升)
能力是巨大的,但有七个人可以快速消费. 它为淋浴,厨房,洗衣和WC建立了预算,所以你决定是否安装脱盐器. 在这种情况下,必须采用大海、前过滤器、盐排放、电吸收和保存程序。 汽车板和扩建船的试验使用更开放的公用事业。 水库指标应当与不同水位进行比较,而不仅仅是接近全水位.
黑水和灰水
2024年目录中包含160个黑水库,160个灰水库,但在英文版中以不一致的方式标注单位;合成意大利页不重复这些值. 谨慎的做法是在合同能力和订购船只的正确单位中注明。 必须查明传感器、通风口、泵和码头排水口。 测试级别警报 缺乏回流功能 无法访问被封禁的部分.
能源:发电、电池和优先项目
合成卡没有指定发电机和电池的容量,因此这个数据必须来自单独的示例. 建造导航、刮胡子、夜间和码头的情景,增加空调、厨房、锅炉、水泵、电子和外部设施。 监测系统必须显示生产和消费情况,但也是一种独立的测试措施。 优先和分装使旅馆高峰无法摧毁基本设备.
空调和自动化
照明,空调和音频可由集成系统控制. 适宜在网络丢失后建立当地应急指令和行为. 空调对环境进行数小时测试,控制流量,温度,噪音和凝固. 自动化和场景不应隐藏真正的吸收. 业主应接受配置、行政证书和回收程序的备份,而不必完全依赖远程技术员.
连接和数字安全
一个将监测,家庭自动化和娱乐结合起来的网络需要分区和更新. 路由器,接入点和网关必须用版本和密码来发明. 只有在必要和有记录的情况下才能允许远程访问。 客家网络故障不得影响警报或导航. 配置的副本保存在离线状态。 这一学科减少了以下风险:似乎无害的更新使舒适功能或更糟糕的是操作数据无法使用.
机房和无障碍
两个D11,吊舱和辅助系统必须用于冷热机. 滤镜、冲压器、带子、电位和阀门必须有工具空间。 较大组件的提取路径发生,并有可能到达每个引擎的内侧. 照明、通风和清洁舱位鼓励早期诊断。 耐热湿度的标签避免了紧急干预时的错误.
离开前检查顺序
- 确认水平、预期自主性和燃料储备.
- 检查引擎、舱位、海拔、感觉和警报.
- 关闭平台,车库,厕所,门和家具.
- 尝试政府,乐杆,无线电,雷达和灯光 从两层.
- 在四个外部领域修复标书、设备和物品.
- 检查电荷,发电机和电池计数器的状况.
- 共享天气,路线,替代端口和船员角色.
验收测试
测试从清点液体,人员和设备开始. 离开、操纵、停止、在木板制度和进步制度之间步调受到考验。 两台发动机的数据进行了比较;在油箱中观测到振动和噪音. 厨房、空调、平台和车库都启动,模拟一个电源的损失。 检查了重返、密封、配件和错误代码。 任何不遵守情况都需要纠正和新的核查.
文件和维护
业主手册,定稿,序列,证书,保修证,软件清单和维修计划必须与船舶相符. 登记册将产出控制、月度控制、季节控制以及发动机时数分开。 技术室照片和阀门地图有助于船员和服务。 最初的部件包括与D11,吊舱,泵,空调和液压系统的一致元素. 完整的文件减少了技术停留并保护转售的价值.
对塞萨F60的技术评价
F60为那些需要三套套套房,分开的乘务员和真正独特的室外空间的人提供了令人信服的分配. IPS950扭矩,2100升燃料和满载置换概述了一个性能飞桥,但最终质量取决于系统的整合. 平台、车库和家庭自动化增加了使用价值以及必要的维修。 如果用同样注意环境的文字记录显示不同的、能量平衡、测试和冗余,则选择是坚实的.