Siren 68的配置必须从标本清点开始,因为官方平台区分标准马达和可选马达,可选驾驶舱和不同的室内环境. 所述数据准确:柴油5,250升,淡水1,400份,黑水450份,灰色400份,标准900hp Volvo D132份,可选1000hp D132份. 本指南在不假定未列入清单的配件的情况下组织工厂、控制和交付。 表演是制造商的一部分,不是对物品进行测试的结果.
Sirena 68: 配置矩阵
| 系统 | 目 录 | 检查请求 |
|---|---|---|
| 标准发动机 | 2 沃尔沃 D13 900 hp | 序列、小时、维护和诊断 |
| 可选引擎 | 2 沃尔沃 D13 1000 hp | 分别确认 |
| 减少 | ZF 400 IV, 1,964:1 (单位:千美元) | 模型和历史石油 |
| 传送 | V -驱动 | A类、封条、支持和对齐 |
| 燃料 | 5.250升 (单位:千美元) | 计划、阀门、通风口和指标 |
| 淡水 | 1.400 电话 | 泵、过滤器、水电和损失 |
| 黑/ 灰水 | 450/400 l (单位:千美元) | 下载、传感器和赠送 |
| 车厢 | 3名以上人员 | 测绘和实际服务 |
| 浴室 | 3名+1名机组人员 | 尝试每个电路 |
| 类别 | 欧共体 | 盘点和申报 |
自由独立、系列和一般办法
在测试之前,你创造了一个独特的区别 船体,马达,变速箱,电子,电池,泵和酒店设备 真正存在。 每行显示品牌,型号,序列号,供电,防护和人工. 促销照片不构成送货。 下列更改必须报告日期、安装者和更新设计。 结构化的盘点可以使您区分标准设备,选项和添加设备,避免双重期限,甚至可以在更换技术员时进行诊断.
D13引擎:两侧分别控制
标准配对由两个900 hp Volvo D13s组成;1000 hp是可选的. 身份和证件优先于任何假设。 它们控制着冷的起始,水平,损失,支撑,冷却,排水,通风,过滤器和警报器. 双方的小时和保养必须保持一致。 在试验期间,有制度、温度、压力和对命令的反应,将观察与左右分开。 平均值可以隐藏漂移.
ZF、V驱动、轴和螺旋桨
机板显示ZF 400 IV,比例为1,964:1,V驱动和螺旋桨可达800毫米. 核查序列包括石油水平和状态,泄漏,支撑,关节,对齐,斧头,封印,骑士,螺旋桨和胸腺. 干燥的我们寻找冲击,腐蚀和修复;在运动中,我们观测到移植和振动。 最大直径不会自动识别挂载螺旋桨:必须注明单个单元的测量和标记以及所进行的干预.
燃料:5 250升将转化为程序
名义容量要求有一个计划,其中包含实际的罐体,通风口,通风口,角度器,返回,阀门,指示器和检查点. 界定了多种条件下水平的匹配以及手册提供的喂养和平衡程序。 食道或绘画需要诊断. 院子里宣布每小时130升至16节,38至10节;机组人员必须将这些值与自己的测量值进行比较,并保持与航线一致的储备.
10节的自主性:如何验证数据
Sirena报告大约1200英里到10节 包括10%的储备 为了评估它们,要注意载荷、船体状况、海、风、制度和仪器。 两种意义上的阶梯减小了电流和风的影响. 必须把即时和平均消费与供应和可用时间进行比较。 所宣布的自主性不会成为没有边距、替代港口和可使用数量核查的安全路线.
淡水:1 400升和公用事业
电路必须用罐体、通风口、通风口、泵、自动柜、过滤器、指示器、热水器和阀门检测。 测试每个水龙头和更多的公用设施,观测压力稳定性,噪音和泵循环. 车和配件必须保持干燥。 不应不加区别地认为将破坏者包括在内。 每日消耗量用真正的机组人员来衡量,将名义容量和实际可用水分开.
黑灰水:450升和400升
这两条线路具有独特的能力。 核查序列确定罐、泵、阀门、通风口、传感器、放电和会议点。 每个浴室都按照人工测试,检查泄漏,嗅觉和返回. 海阀必须设置标志和方便使用. 清空程序尊重适用于导航区的规则。 在长期停留期间,不连贯或阻塞的通风口并非小缺陷.
没有推定数据的电气余额
模型板不足以定义安装的电池,电压,反转器或发电机. 开始办公桌、服务和紧急情况,包括能力、年龄、技术、保护和设置。 然后实际的同时负载被建造:导航,泵,灯光,冷藏和其他设备. 生产和充电必须包含使用量的幅度。 每次增加都需要验证电缆和保护,而不仅仅是图片上的空间.
三舱和可选乘人员区
标准楼层包括3个机舱和6个床位;2名机组人员的机舱是可选的. 有房间和服务,将灯光、插座、通风、浴室和技术通道结合起来。 门、抽屉、隐蔽处和床都经过身体测试。 机组区会改变隐私,存储和酒店载荷,因此必须在具体的地板计划中进行校验. 铺位的数量不能取代单位文件中标明的限度.
厨房和客厅:全面功能测试
餐饮区和厨房在主桥上与井相对排列. 设备必须列出每个具有电源和保护功能的设备. 制冷、烹饪和公用事业是单独和结合的,符合电气平衡。 锁和门必须安全关闭;物品和 cro必须有一个稳定的放置. 供水装置和维修设备在测试期间仍然可见并干燥.
空调和环境通风
必须在标本上检测该植物的动力和结构. 单位,电路,海套,滤波器,水泵,冷凝放电,控制和吸收被记录下来. 答案通过对外部温度和时间的注解在不同前提中加以衡量. 过滤器和房间必须无障碍。 自然通风,开口和遮蔽也经过试验. 玻璃表面和体积不允许在没有测量的情况下扣除性能.
两个木板,一个操作信息
主桥和飞桥必须提出一致的命令和警报. 送货检查邮局的选择、方向舵、游行、逮捕、工具和与船尾的沟通。 每个电子设备都有软件、制图、许可证和手册。 对暴露设备的能见度和保护进行了控制。 在照片中显示的功能在测试之前没有输入记录 .
哨兵泵、警报器和安全
水泵是实际定位的,并以允许的方式进行测试,控制自动、人工、下载和信号。 警报必须经过安全程序测试。 提取器、个人工具、木筏和设备与人员、导航和适用法律相符。 CE A类必须在牌照和申报上找到,但不取代指挥官的评价. 应急计划指定了角色、收集点和通信.
后勤和分配方面
对于停泊地来说,每样东西都有两个:21.40米有月台,22.45米包括苔藓. Baglio 5,90,俯冲1,35满载,高度6,75没有上等装备,散装装47,17吨完成物流卡. 港口和货场必须确认介质的兼容性、能量、深度、宽度和范围。 屋顶单元可以改变实际高度,应当测量.
技术普及和关键备件
每个普查部门必须有一个与检查和替换相容的出入路径。 检查序列拍摄显示的面板,密钥,提取空间和提升点的照片,不永久移动保护. 过滤器、推进器、引信和传感器实际上都列入了备件清单,并附有与路线一致的代码和数量。 未识别部件没有累积:重量和混乱使干预更加困难。 工具和防护装置与人工程序有关。 工作后,面板,绝缘器和固定器必须回到计划中的配置. 无障碍性还必须在船上用一个货柜和行李进行试验,因为覆盖阀门或油画的靴子会降低应对故障的能力.
消费、速度和自主性议定书
性能测试必须从负荷、水平、海、风和已注意到的饥荒状态开始。 这些制度已经稳定下来,并朝两个方向采取了步骤,在有水时记录水速、水底速度、消耗、温度和压力。 以10节和16节的数据与所宣布的数据进行比较,而无需强制匹配. 任何差异都会产生对工具,螺旋桨,船体和推进的控制. 结果仍保存在登记册中,作为特定单位的参考,并在重要工作或消费增加后重复.
维护记录和最后测试
每个干预措施、发动机时数、部件、技术、备件和文件都有一个登记册。 时间和日历的最后期限仍然显而易见。 每次工作结束后,你都要进行测试,更新特征。 最后的测试笔记载荷和条件,控制引擎,传输,厂房和公用事业,然后列出没有经过责任和期限测试的缺陷和功能. 只有在发现文件和行为吻合时才完成交付.
警报器的最后核查序列 68
Sirena 68提供了一个半分散式平台,具有定义的机动化,大容量和清晰的布局. 要使它易于管理,你需要不同的模式,图谱,电平衡,维护计划和测试报告. 在与标本进行比较之前,速度、消耗和自主性仍然是制造商的数据。 最好的配置不是有多个设备的配置,而是记录的,受保护的,可访问的和被机组人员包括在内.