Il Bénéteau Gran Turismo 45 rappresenta una delle interpretazioni più mature e sofisticate del concetto di sport cruiser contemporaneo, una categoria che negli ultimi anni ha assunto un ruolo centrale nella nautica da diporto di fascia premium. Questo modello nasce per soddisfare una clientela esigente, alla ricerca di una barca che sappia combinare performance dinamiche, comfort superiore, design moderno e tecnologie evolute destinate a semplificare la vita a bordo e a migliorare l’efficienza operativa. Il risultato è un’imbarcazione di quasi 15 metri che si colloca con sicurezza nella fascia alta del segmento, presentandosi come un perfetto equilibrio tra sportività, abitabilità e ingegneria costruttiva.

Il Gran Turismo 45 non è soltanto un’evoluzione estetica rispetto ai suoi predecessori: è la manifestazione tangibile di un percorso progettuale basato su ricerca ingegneristica, testing in mare, studio dei flussi d’aria e dell’idrodinamica, oltre che su una struttura costruttiva votata a garantire durata, rigidità e performance costanti nel tempo. Ogni elemento dell’imbarcazione – dallo scafo ai ponti, dagli interni agli impianti – è pensato per offrire un’esperienza di bordo coinvolgente e intuitiva, tanto per chi conduce la barca quanto per gli ospiti.

Profilo del Cantiere Bénéteau

Una Storia Secolare di Innovazione

Bénéteau è uno dei cantieri più storici, influenti e rispettati al mondo. Fondato nel 1884 da Benjamin Bénéteau, inizialmente specializzato nella costruzione di imbarcazioni da pesca in legno, il cantiere ha attraversato due secoli di trasformazioni industriali, tecnologiche e stilistiche, mantenendo però immutati i suoi principi fondamentali: efficienza, affidabilità, robustezza e spirito pionieristico. La grande svolta arriva nel XX secolo, con l’introduzione della vetroresina e la produzione in serie delle imbarcazioni da diporto, settore in cui il marchio diventa rapidamente leader europeo e, successivamente, uno dei principali protagonisti globali.

Oggi Bénéteau è sinonimo di qualità costruttiva, soluzioni tecniche all’avanguardia e una gamma completa di modelli che coprono ogni esigenza del mercato, dai velieri ai motoryacht. Il cantiere è riconosciuto per la sua capacità di coniugare profondità tecnica, industrializzazione controllata e attenzione ai dettagli tipica dell’artigianato. La linea Gran Turismo, in particolare, è stata sviluppata per offrire barche dalle prestazioni elevate, con layout funzionali e una forte connotazione estetica, senza mai sacrificare abitabilità e sicurezza in navigazione.

Filosofia Costruttiva e Reputazione

La reputazione di Bénéteau nel settore è il risultato di un approccio metodico alla progettazione: test intensivi, impiego di materiali selezionati, strumenti di modellazione avanzata e partnership con designer specializzati. La filosofia costruttiva si basa su tre concetti chiave: robustezza strutturale, ottimizzazione degli spazi e integrazione tecnologica. Ogni nuovo modello nasce da un processo iterativo che coinvolge ingegneri, architetti navali, designer d’interni, tecnici specializzati ed equipaggi di prova professionali.

Il Gran Turismo 45 rappresenta una sintesi perfetta di questa filosofia, con una progettazione che bilancia rigidità strutturale, efficienza idrodinamica, comfort e funzionalità. Il risultato è un’imbarcazione che ispira fiducia, progettata tanto per l’armatore privato quanto per operatori charter che richiedono versatilità, consumi contenuti e massima affidabilità.

Analisi Tecnica Approfondita

Dimensioni, Architettura Navale e Studio della Carena

Con una lunghezza fuori tutto di circa 14,78 metri e una larghezza superiore ai 4,2 metri, il Gran Turismo 45 è progettato per garantire un equilibrio ideale tra agilità e stabilità, pur offrendo volumi interni generosi. L’architettura navale sfrutta una carena a V variabile con pattini longitudinali attentamente calcolati. Questa geometria consente un ingresso morbido sull’onda e una distribuzione ottimale dei pesi nelle diverse condizioni di carico.

Il design della carena è frutto di analisi CFD (Computational Fluid Dynamics), una tecnologia che permette di valutare virtualmente la resistenza idrodinamica, le forze laterali e le turbolenze generate dallo scafo. Questo strumento consente ai progettisti di simulare decine di scenari differenti, ottimizzando la geometria complessiva prima ancora della costruzione del prototipo fisico. Il risultato è una carena che privilegia la stabilità, la manovrabilità e la riduzione dei consumi, mantenendo un comportamento predicibile anche oltre i 25 nodi.

Materiali di Costruzione

Il cantiere adotta materiali avanzati per garantire durata nel tempo, resistenza strutturale e leggerezza. Lo scafo è realizzato in vetroresina stratificata con resine vinilestere, particolarmente efficaci contro l’osmosi e con un rapporto resistenza/peso ottimizzato. Le zone soggette a maggiori sollecitazioni vengono rinforzate con laminati multistrato e strutture a sandwich, che garantiscono una rigidità elevata senza incrementare eccessivamente la massa complessiva.

La sovrastruttura è composta anch’essa in vetroresina rinforzata, mentre le componenti interne sfruttano un mix di materiali tecnici e decorativi: acciai inox marini, pannelli rivestiti in essenze pregiate, superfici antigraffio, rivestimenti tessili idrorepellenti e pavimentazioni resistenti alle variazioni termiche e all’umidità. La qualità dei materiali selezionati è una componente essenziale per la longevità della barca, soprattutto in un segmento in cui le aspettative degli armatori sono molto elevate.

Motorizzazioni, Sistemi di Propulsione e Trasmissione

Una delle scelte più importanti nella configurazione del Gran Turismo 45 riguarda la motorizzazione. Il modello può essere equipaggiato con diverse varianti di motori diesel Volvo Penta, spesso abbinati al sistema di trasmissione IPS (Inboard Performance System). Questo sistema utilizza propulsori fuoribordo orientabili con eliche controrotanti, progettati per offrire una maggiore efficienza idrodinamica e consumi inferiori rispetto alle trasmissioni tradizionali a linea d’asse.

L’IPS garantisce inoltre un controllo eccezionale alle basse velocità, grazie al joystick di manovra che consente movimenti laterali e rotazioni sul proprio asse senza sforzo. Questa funzionalità si rivela essenziale nei porti affollati, nelle manovre con vento trasversale e negli spazi ristretti, rendendo la conduzione dell’imbarcazione accessibile anche a equipaggi ridotti o armatori alle prime esperienze con imbarcazioni di queste dimensioni.

Le motorizzazioni disponibili permettono al GT45 di raggiungere velocità massime superiori ai 32 nodi, con una velocità di crociera che oscilla tra i 22 e i 26 nodi a seconda della configurazione. L’accelerazione è progressiva e lineare, mentre le vibrazioni sono minimizzate grazie all’isolamento del vano motori e alle geometrie ottimizzate della carena.

Elettronica di Bordo, Domotica e Sistemi Digitali

La plancia di comando del Gran Turismo 45 è progettata per offrire un controllo intuitivo e completo dell’imbarcazione. I display multifunzione di ultima generazione concentrano tutte le informazioni necessarie: cartografia GPS, radar, ecoscandaglio, timoneria digitale, gestione dei flap, controllo dell’illuminazione, dati dei motori e stato dei serbatoi. La disposizione ergonomica dei comandi facilita la lettura e riduce i tempi di risposta del comandante.

La domotica a bordo è integrata attraverso pannelli di controllo digitali che consentono di gestire illuminazione interna, impianto audio, climatizzazione, pompe, elettrodomestici e sistemi di sicurezza. L’integrazione tecnologica semplifica la gestione complessiva e riduce la possibilità di errori operativi, offrendo un’esperienza di navigazione moderna, confortevole e altamente personalizzabile.

Prestazioni in Termine di Velocità, Autonomia e Consumi

Il Gran Turismo 45 si distingue per un rapporto eccezionale tra peso, potenza e consumi. L’imbarcazione mantiene un regime stabile anche a velocità elevate, con un consumo che rimane competitivo rispetto ai modelli concorrenti di pari categoria. Questo è particolarmente evidente nelle configurazioni con trasmissione IPS, che favoriscono una riduzione significativa dell’attrito e un miglioramento della resa propulsiva.

L’autonomia è tale da consentire navigazioni di medio raggio senza necessità di soste frequenti: ideale per crociere lungo costa, per trasferimenti tra arcipelaghi o per navigazioni più strutturate. L’efficienza energetica complessiva rende il GT45 un modello apprezzato anche da chi presta particolare attenzione ai costi di gestione, aspetto non trascurabile nella nautica moderna.

Stabilizzazione, Sicurezza e Innovazione Tecnologica

Per migliorare stabilità e comfort, l’imbarcazione può essere equipaggiata con stabilizzatori giroscopici di ultima generazione, che riducono sensibilmente rollio e beccheggio. Ciò è particolarmente utile durante soste in rada o navigazioni con mare formato. L’equipaggiamento di sicurezza include sensori multipli, sistemi di monitoraggio avanzati, allarmi integrati, pompe ad alta capacità e luci di navigazione a LED ad alta visibilità.

La protezione dell’equipaggio e degli ospiti è una priorità progettuale: corrimani ben posizionati, superfici antiscivolo, accessi agevolati e una disposizione ordinata degli impianti contribuiscono a garantire sicurezza operativa e affidabilità anche nelle situazioni più impegnative.

Design Esterno e Interno

Linee Esterne, Ergonomia e Spazi del Ponte

Il design esterno del Gran Turismo 45 si distingue per un equilibrio tra linee moderne e funzionali. Le ampie finestrature laterali, l’hard-top apribile e la piattaforma da bagno estendibile contribuiscono a creare un ambiente luminoso e aperto. Il pozzetto è uno degli spazi più importanti, concepito come una vera e propria zona living all’aperto. Qui si trovano divani modulari, tavolo da pranzo, wet bar e una generosa area relax.

L’ergonomia è stata studiata attentamente per facilitare movimenti, manovre e operazioni di bordo. Le superfici antiscivolo, i passavanti larghi, i gradini integrati e la disposizione funzionale degli spazi rendono l’imbarcazione sicura e semplice da vivere, anche durante navigazioni con mare mosso.

Interni: Materiali, Atmosfera e Layout

Gli interni del GT45 sono progettati per garantire comfort, privacy e fruibilità. Il layout tipico prevede due cabine principali: una cabina armatoriale a prua, con letto king-size, armadiature e bagno privato, e una cabina ospiti a poppa, dotata di letti gemelli trasformabili e accesso diretto al secondo bagno. Il salone centrale offre una cucina attrezzata, una dinette convertibile e un’illuminazione studiata per creare un ambiente accogliente e moderno.

L’uso di materiali selezionati – essenze pregiate, superfici opache antigraffio, acciai inox marini – contribuisce a creare un’atmosfera elegante e raffinata. L’isolamento acustico di alto livello permette di vivere gli interni in modo piacevole anche durante la navigazione, mentre le ampie finestrature garantiscono luminosità naturale e una visuale costante verso l’esterno.

Vita a Bordo e Comfort

La vita a bordo del GT45 è pensata per essere dinamica, confortevole e appagante. L’imbarcazione offre spazi che permettono una fruizione completa durante il giorno e un comfort elevato durante la notte. La combinazione tra aree aperte, ambienti protetti e interni ben organizzati garantisce una vivibilità totale, ideale per crociere di più giorni con amici o famiglia.

La piattaforma da bagno, in particolare, è un’area molto apprezzata dagli armatori, soprattutto nelle versioni che prevedono il sistema di sollevamento idraulico. Questa funzione consente di facilitare l’accesso all’acqua, rendendo la piattaforma ideale per attività sportive, immersioni, uso del tender e momenti di relax.

Prestazioni in Navigazione: Test e Feedback Professionali

I test in mare effettuati da comandanti professionisti e periti nautici confermano la capacità del Gran Turismo 45 di mantenere una rotta stabile, precisa e reattiva. L’imbarcazione entra in planata in tempi molto ridotti, grazie alla geometria della carena e alla potenza dei motori. Le virate sono pulite e controllate, mentre la barca risponde con prontezza agli input del timone.

L’assorbimento dell’onda è eccellente, con un comportamento morbido che riduce al minimo gli impatti e le vibrazioni. Anche in condizioni di mare moderato, l’imbarcazione rimane stabile e ben bilanciata, con una ridotta perdita di velocità. Gli stabilizzatori giroscopici – quando installati – migliorano ulteriormente la sensazione di solidità e riducono significativamente il rollio.

Mercato, Concorrenza e Trend del Settore

Posizionamento di Mercato

Il GT45 si colloca nella fascia premium degli sport cruiser tra i 45 e i 50 piedi, un segmento competitivo in cui i principali attori includono marchi come Azimut, Absolute, Sessa Marine, Jeanneau e altri cantieri internazionali. Il posizionamento del modello si caratterizza per un equilibrio tra prezzo, prestazioni e dotazioni, offrendo un prodotto completo e convincente per una vasta gamma di armatori.

Analisi dei Competitor Diretti

Rispetto ai suoi concorrenti, il Bénéteau Gran Turismo 45 si distingue per la sua abitabilità superiore, la qualità dei materiali, l’ottimo comportamento in navigazione e la possibilità di personalizzare numerosi aspetti dell’allestimento. Alcuni modelli rivali puntano maggiormente sulla velocità o su interni particolarmente lussuosi, ma raramente offrono lo stesso equilibrio complessivo proposto dal GT45.

Clientela Target

L’armatore tipico del GT45 è generalmente un appassionato di nautica con una buona esperienza alle spalle, alla ricerca di un’imbarcazione affidabile, performante e confortevole. Non manca, tuttavia, una fascia di clienti professionali – soprattutto charter premium – che apprezza la versatilità del modello, la facilità di conduzione e la capacità di mantenere un’elevata qualità percepita anche dopo diverse stagioni operative.

Riconoscimenti, Premi e Presenza nelle Fiere

Il Gran Turismo 45 ha raccolto apprezzamenti significativi durante eventi internazionali come il Cannes Yachting Festival, il Boot Düsseldorf e il Salone Nautico di Genova. Gli esperti del settore lodano la luminosità degli ambienti interni, la qualità delle finiture, l’efficienza della carena e la configurazione del pozzetto, elementi che contribuiscono a posizionarlo tra i modelli più competitivi della categoria.

Prospettive Future e Direzione del Cantiere

Il Gran Turismo 45 incarna le linee guida che Bénéteau intende perseguire nelle sue future produzioni: maggiore efficienza energetica, introduzione progressiva di sistemi ibridi, ulteriore riduzione dei pesi strutturali e implementazione di sistemi digitali sempre più avanzati. La direzione intrapresa dal cantiere è chiara: creare imbarcazioni intelligenti, sostenibili e user-friendly, senza rinunciare alla tradizione costruttiva che ha reso il marchio uno dei più solidi della nautica mondiale.

Immagini extra

Scheda tecnica

• Modello: Bénéteau Gran Turismo 45
• Categoria: Sport Cruiser / Hard-Top
• Lunghezza fuori tutto (LOA): circa 14,78 m
• Larghezza massima: circa 4,20 m
• Pescaggio: variabile in base all’allestimento (indicativamente intorno a 1,15–1,20 m)
• Dislocamento: variabile con configurazione (circa 10,5–11,5 t)
• Materiale scafo: vetroresina con resina vinilestere
• Materiale sovrastruttura: composito in vetroresina rinforzata
• Motorizzazioni disponibili: Diesel Volvo Penta (diverse opzioni)
• Trasmissioni: IPS o piede poppiero
• Velocità massima: oltre 32 nodi (in base alla configurazione)
• Velocità di crociera: 22–27 nodi
• Serbatoio carburante: circa 900–1000 litri (secondo allestimento)
• Serbatoio acqua dolce: circa 400 litri
• Categoria di progettazione: CE B/C (a seconda della configurazione)

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Conclusioni Finali

Il Bénéteau Gran Turismo 45 si conferma come una delle soluzioni più equilibrate, moderne e complete del segmento degli sport cruiser di medie dimensioni. L’imbarcazione conquista per la combinazione tra design contemporaneo, prestazioni elevate, interni confortevoli e integrazione tecnologica di alto livello. Il cantiere Bénéteau ha saputo creare un modello che dialoga perfettamente con le esigenze del diporto moderno, proponendo una barca capace di affrontare crociere lunghe, navigazioni sportive e giornate rilassanti all’ancora con la stessa efficacia.

Il GT45 non è soltanto un’imbarcazione ben costruita: è un vero e proprio manifesto dell’evoluzione della nautica contemporanea, unendo tradizione costruttiva, ingegneria avanzata e una cura estetica che non passa inosservata. Per armatori privati, società di charter e professionisti del settore che cercano una barca moderna, performante e versatile, il Gran Turismo 45 rappresenta un investimento solido e orientato al futuro.