Die Konfiguration des Tempest Hair 42 bedeutet, von einer reichen Basis aus zu beginnen, aber niemals Standard und optional zu verwechseln. Die Maxi-Rippe misst 13,07 Meter, ist 3,66 Meter breit und ermöglicht eine Außenbordmotorisierung bis zu 900 PS. Der entscheidende Teil für diejenigen, die das Boot liefern und verwalten müssen, betrifft die Integration von Ruder, Versorgungseinrichtungen, Wasser, Muscheln und Innenräumen. Diese Analyse folgt der angegebenen Unterscheidung und verwandelt sie in eine Verifikationssequenz.
Technisches Blatt Tempest 42
| Kontrolle | Angegebener Wert |
|---|---|
| Länge außerhalb von allem | 13,07 m |
| Maximale Breite | 3,66 m |
| Zugelassene Personen | 18 |
| Trockenmasse | ca. 4.400 kg |
| Höchstleistung | 900 ps |
| Antrieb | außenbord |
| Kategorie CE | B |
| Schlafen | 2 |
| Planer | Technische Abteilung Cantieri Capelli |
Erste Regel: Freeze-Konfiguration
Die Prüfsequenz muss sich auf ein genaues Exemplar beziehen. Sie beginnen mit der Anzahl und dem Modell der Außenborde, dann markieren Sie alle ausgewählten und ausgeschlossenen Optionale. Hardtop, Klimaanlage, elektrischer Tisch, Aufladen vom Dock und Sonnenkollektoren verändern Anlagen und Zugänge. Ohne eine separate Signatur lässt sich nicht feststellen, ob eine Komponente fehlt oder nie bestellt wurde. Jede Variante wird von Handbuch, Schema und Garantie begleitet.
Motoren: Der Grenzwert definiert die Anlage nicht
Die 900 PS stellen die maximal erlaubte Leistung dar, keine Zwangsmotorisierung. Bei der Prüfung sind Motorschilder, Gesamtleistung, Gewicht und Einbau mit den Musterdokumenten zu vergleichen. Sie leiten weder Geschwindigkeit noch Verbrauch allein aus dem Strom ab. Im Dock sind kontrollierte Befestigungen, Verkabelung, Rohre und Bewegungsfreiheit; während des Testens werden Lasten, Niveaus, Bedingungen und Regimes aufgezeichnet, ohne Anmerkungen in einen universellen Test zu verwandeln.
Hydraulische Lenkhilfe
Hydraulisches Ruder mit Servounterstützung ist Standard. Ein stetiges Boot inspiziert Zylinder, Armaturen, Rohre und keine Saiten; ein regelmäßiges Bandbreitenrennen findet am Ruder statt. Beim Bewegen von Außenbordwänden dürfen Armaturenbretter, Kabel oder andere Komponenten nicht beeinträchtigt werden. Die dynamische Prüfung beobachtet das Ansprechen und die Ausrichtung gemäß den Verfahren des Herstellers. Öl und Wartung bleiben die vorgeschriebenen, nicht Äquivalente, die durch Gewohnheit gewählt werden.
Brücke, Bedienelemente und Sicht
Die Karte definiert nicht die Marke und Größe jedes Displays, daher sollte der Strich auf dem Exemplar vermerkt werden. Für jedes Gerät gibt es keine Registrierung, Fütterung, Schutz und Version des Handbuchs. Switches müssen lesbare Etiketten haben und den Benutzern entsprechen. Der Pilot testet Manschetten, Stopps, Werkzeuge und Alarme, ohne dabei den Blick zu verlieren. Jede hinzugefügte Elektronik gibt dann das Schema und die Auswertung der Absorptionen ein.
Kraftstoff: Standardtank, Fähigkeit zur Überprüfung
Der Kraftstofftank ist im Standard enthalten, aber die Modellseite veröffentlicht keine Kapazität. Es ist daher nicht korrekt, den Wert eines anderen Tempest zu importieren. Die Lieferung muss das Fassungsvermögen, das vom Hersteller angegebene Material, die Entlüftungs- und Entlüftungsstellung, Ventile und Ablesesysteme enthalten. Gerüche, Versiegelung und Zugänglichkeit werden kontrolliert. Vor jedem Ausstieg wird die Ebene mit Margin überprüft, die mit Route und Bedingungen übereinstimmt.
Batterien und Dauerstrombild
Obwohl die Karte nicht die Kapazität und Anzahl der Batterien auflistet, erfordern Motoren, Wartung, Winde, Lichter, Audio und Dienstprogramme eine dokumentierte Verteilung. Der Techniker identifiziert jede Bank, Dissektor, Sicherung und Masseverbindung. Etiketten müssen dem Muster entsprechen. Sie messen die Spannung im Ruhezustand und während der Aktivierung der Hauptversorgungseinrichtungen entsprechend den Grenzen des Herstellers. Reinräume, Armaturen und Terminal-Schutz vollständige Kontrolle.
Aufladung vom Dock auf 220 V
Das 220 V Anschlussladegerät ist optional. Wenn vorhanden, beginnt der Test mit Steckdose, Kabel, Schutz und Verbindung, dann überprüfen Sie den Boot des Ladegeräts, ohne unvorhergesehene Lasten zu erzwingen. Handbuch und Diagramm müssen die Batterien und das Abschalten anzeigen. Wenn es nicht bestellt wurde, sollte das Boot nicht als mit Dock-Netzwerk ausgestattet beschrieben werden, nur weil andere fotografierte Exemplare es haben können.
Zwei optionale Solarpaneele
Die Ausrüstung kann zwei Sonnenkollektoren umfassen. Die Überprüfung identifiziert Panels, Regulator, Schutz und Empfängerzähler. Sie steuern Befestigungen und Durchgänge der Kabel und vermeiden Abschattungen, die durch nicht vorgesehene Objekte erzeugt werden. Der wirkliche Beitrag hängt von Exposition und Konfiguration ab, daher verspricht er keine Autonomie ohne Maßnahmen. Die Integration muss zu Systemen führen und ersetzt nicht das bewusste Management des Verbrauchs an Bord.
Innenwasser und Dusche
Die Deckendusche ist Standard. Es erfolgt die Füllstelle, der Pumpenbetrieb, die Abdichtung der Armaturen und die Abgabe des bedienten Bereichs. Die Kapazität des Tanks ist auf der Seite nicht angegeben und sollte in den Musterdokumenten gelesen werden. Nach dem Test inspizieren sie Fächer und Wachposten. Für die Überweisung befolgen Sie die vorgeschriebenen Verfahren, insbesondere wenn Temperaturen und Inaktivität Pumpe oder Rohre beschädigen können.
Standardtoilette, optional Innendusche
Das Privatzimmer mit WC und Waschbecken ist Standard; das innere Duschset ist optional. Die Verifikationssequenz muss diesen Unterschied widerspiegeln. Sie versuchen Adduktion, Tap, WC-Steuerung und Drains je nach Konfiguration. Wenn die Dusche vorhanden ist, steuern sie den Spender, die Drainage und die Trocknung des Raumes. Ventile und Verfahren des Sanitärsystems müssen dem Eigentümer erklärt werden, mit dem Verbot, Systeme abzuziehen, die nicht durch das Vorhandensein der Toilette aufgeführt sind.
Warmwasserbereiter und Klimaanlage
Warmwasserbereiter und Klimaanlage sind unterschiedlich optional. Bei Bestellung fügen Sie Dienstprogramme, Rohre, Abflüsse und Wartung hinzu. Bei der Überprüfung müssen Modell, Macht und Befehlsgewalt identifiziert werden, ohne dass Befugnisse oder Kapazitäten erfunden werden, die vom Board fehlen. Vor dem Start werden die vom Handbuch geforderten Ventile und Bedingungen überprüft; nach dem Betrieb werden Verluste, Kondensation oder Alarme gesucht. Das Fehlen einer der beiden Vorrichtungen stellt keinen Defekt dar, wenn die separate Vorrichtung dies nicht vorsieht.
Kühlschrank 100 oder 30 Liter
Der 100-Liter-Kühlschrank ist unter den Standards aufgeführt, während ein 30-Liter-Kühlschrank unter den optionalen erscheint. Die Beziehung zwischen den beiden Elementen muss in der Reihenfolge geklärt werden: Es wird nicht davon ausgegangen, dass beide installiert sind. Der Test erkennt Modell, deklariertes Volumen, Schließen, Belüftung und Zuführung. Die Kühlung erfolgt im Laufe der Zeit, die vom Hersteller bereitgestellt wird, und vermeidet Urteile, die nur auf dem Geräusch des Kompressors basieren.
Ice Maker Serie
Die Eismaschine ist Standard und muss in der Lieferung erscheinen. Sie finden Strom- und Wasseranschluss zur Verfügung gestellt, dann werden Sie den vom Hersteller beschriebenen Zyklus laufen. Verluste, Ableitungen und Lüftung erfordern eine spezielle Inspektion. Während längerer Stillstandszeiten muss das Gerät gereinigt und vorbereitet werden, wie im Handbuch angegeben. Das Vorhandensein der Eismaschine erlaubt es nicht, den Wasser- oder Stromverbrauch ohne die Daten der installierten Einheit zu schätzen.
Strom- und Bugbereich
Die elektrische Winde ist Standard, aber die Leistung wird nicht auf der Seite deklariert. Die Verifizierungssequenz zeichnet Marke, Modell, Schutz und tatsächliche Befehle auf. Ein kontrollierter Teil der Linie findet statt, hält die Menschen von sich bewegenden Organen fern, und es findet eine Erholung und ein Stopp statt. Gavone und Drainage müssen frei bleiben. Die Ladung bleibt auf der einzigen Winde, wird aber nach den Anweisungen und guten Praktiken der Besatzung verwaltet.
Radio, sechs Lautsprecher und Verstärker
Das Standard-Audiosystem umfasst Radio, sechs Lautsprecher und Verstärker; das Stereo-Upgrade ist optional. Vor dem Test klären wir, welche Version installiert ist. Jedem Bereich wird moderate Lautstärke zugehört, wobei Befehle, Verzerrungen und Fixierungen überprüft werden. Musik sollte keine Alarme oder Kommunikation während Manövern abdecken. Schemata und Sicherungen müssen alle Erweiterungen widerspiegeln, da ein Upgrade die Absorption im Vergleich zur Basis verändert.
LED und Unterwasserbeleuchtung
LED-Höflichkeitsleuchten sind Standard, während das Unterwasserlichtpaar auf dem Spiegel optional ist. Der Test trennt die Schaltkreise und steuert jeden Punkt. Die Unterwasserleuchten treten unter den vom Hersteller angegebenen Bedingungen zusammen mit Durchgängen und Dichtung auf, ohne sie unsachgemäß anzulassen. Die Besatzung muss wissen, welche Schalter die verschiedenen Bereiche befehlen und wie eine Schaltung im Falle einer Anomalie isoliert werden kann.
Abdeckungen und Halterungen
Hard Top, T-Top Bimini mit zwei Kohlenstoffpolen und vier Kohlenstoffpolen sind optional. Es gibt auch Konsolen- und Sitzbezüge und zum Sonnenbaden und Poppieri-Sitz. Die Unterscheidbarkeit muss Überlappungen vermeiden und jedes Blatt angeben. Wir kontrollieren Angriffe, Spannung und Lagerung; während der Navigation respektieren wir die angegebenen Grenzen. Keine Abdeckung darf den Zugang zu den Kontrollen verhindern oder Wassersäcke anlegen.
Elektrischer Trinktisch
Der elektrisch mit zusätzlichem Kissen klappbare Tisch ist optional. Wenn vorhanden, befreit der Test den Bereich, steuert die volle Bewegung und steuert das Ende des Rennens, die Stabilität und den Ablauf in Abwesenheit der im Handbuch beschriebenen Kraft. Objekte und Menschen halten sich von den mobilen Teilen fern. Der Tisch muss vor der Navigation in der erwarteten Position verriegelt werden. Stromversorgung und Schutz treten in das Musterschema ein.
Bugpropeller: Klärung der Wahl
Die optionale Liste enthält sowohl Bugpropeller als auch Vetus Bowpro. Vor der Bestellung sollte klargestellt werden, ob der zweite Punkt eine spezifische Alternative zum ersten identifiziert. Sie addieren sich nicht automatisch. Modell, Tunnel, Steuerung, Batterie oder Stromversorgung und Schutzmaßnahmen erfolgen. Die Prüfung erfolgt durch manuell konforme Impulse, beobachtende Reaktion und Alarme. Der Propeller unterstützt das Manöver, ersetzt jedoch nicht die Raumplanung und -steuerung.
Masse, Personen und Tankstände
Bei den rund 4.400 kg handelt es sich um eine Trockenmasse. Motoren, Kraftstoff, Wasser, Ausrüstung, optional, Personen und Gepäck sind für die Prüfung enthalten. Das Limit von 18 Personen sollte nicht als automatisches Objektiv verwendet werden. Das Wiederholen von Vergleichen ohne Aufzeichnung dieser Elemente führt zu inkonsistenten Ergebnissen. Schweres Material und Ersatzteile müssen ohne Behinderung des Zugangs, Pumpen oder Ventile befestigt werden; jede Änderung der Verteilung erfordert eine neue Beobachtung des Sets.
Prüfung in vier Stufen
Trockenkontrolldokumente, Kennzeichnung, Rohre, Decken und Befestigungen. Im Dock versuchen wir Ruder, Gemälde, Wasser, Utilities, WC, Kühlschrank, Eismaschine und Winde. Auf See gibt es Bedingungen, Lasten, Regime und Alarme der realen Konfiguration. Bei der Rückkehr werden die Räume wieder geöffnet, um nach Zeichnungen, Gerüchen, abnormalen Temperaturen oder Lockerung zu suchen. Jede Erleichterung muss vor der Annahme korrigiert und wiederholt werden.
überprüfungssequenz vor jedem ausstieg
Der Kommandant überprüft Wetter, Dokumente, Kraftstoff mit Marge, Wasser, Batterien, Lenz, Ruder, Motoren, Licht und Befestigung der Ausrüstung. Kontrolliert den Druck und den Status der Röhren gemäß Handbuch, hält die Schritte frei und weist der Besatzung Aufgaben zu. Optional und Komfort ändern die Prioritäten nicht. Ein effektives Management von Tempest 42 kommt von einer klaren Unterscheidung, aktuellen Mustern und wiederholbaren Kontrollen, nicht von angeblicher Leistung oder von beobachteten Komponenten auf einer anderen Probe.