Arcadia Sherpa 80 nécessite une lecture d'un bateau complexe, pas d'une simple liste d'environnements. La plate-forme mesure 24,61 mètres de tout, a 6,98 mètres d'éblouissement et se concentre en 221 mètres carrés déclaré une grande part de surface ouverte. Pour bien le configurer, vous devez connecter propulsion, charges électriques, climatisation, distribution de poids, autonomie de service et procédures de livraison. Ce guide sépare les données du chantier des choix qui doivent être définis avec les spécifications du modèle.
La fiche technique de référence
| Voix | Résumé | Impact de configuration |
|---|---|---|
| Longueur en dehors de tout | 24,61 m | L'amarrage, la manutention et l'équipement doivent être vérifiés sur la mesure réelle. |
| Longueur coque / flotteur | 22,98 m / 22,13 m | Références utiles pour la documentation, les charges et les garnitures. |
| Maximum | 6,98 m | Elle affecte le siège du bateau, les marches latérales et la gestion des manœuvres. |
| Pêche | 1,45 m | Intégrer la planification de l'accès et les fondations. |
| Dislocation à pleine charge | 71 t | Le comportement réel dépend de l'inventaire. |
| Carburant/eau douce | 7.250 l / 1.650 l | L'autonomie et la finition changent avec les niveaux du réservoir. |
| Eau grise/noire | 600 l / 600 l | Capacité à être inclus dans les routines de contrôle et de déchargement. |
| Propulsion standard | 2 Volvo Penta IPS1050 800 ch | Le choix doit être coordonné avec le profil d'utilisation, d'assistance et de charges. |
| PV | environ 2,5 kW, plus de 30 m2 | Contribution aux services, à mesurer dans le budget énergétique réel. |
Configuration IPS : trois niveaux, une décision documentée
La cour est standard pour deux Volvo Penta IPS1050 800 ch chacun. Il existe également des alternatives IPS1200 900 ch et IPS1350 1000 ch. Les vitesses maximales déclarées sont respectivement d'environ 20, 21,5 et 23 noeuds; celles de croisière d'environ 17, 18,5 et 20 noeuds. Il s'agit de références de projet, et non de résultats d'essais du seul bateau. Ils doivent donc être liés au déplacement final, à la propreté de la coque, aux conditions météorologiques et aux charges à bord.
La séquence de vérification doit consigner la version des moteurs, des rapports, des hélices et des logiciels installés, les numéros de série, les dates limites de maintenance et le réseau de service fourni dans les zones de navigation. Le choix le plus puissant n'est pas automatiquement le plus approprié : il est nécessaire d'évaluer l'effet sur la démarche souhaitée et sur l'ensemble du programme d'application.
Semi-planifiant et garniture à pleine charge
Arcadia décrit une coque semi-planante. Il s'agit d'une information décisive pour interpréter les différentes tendances: le passage des régimes de déplacement à des régimes plus élevés ne devrait pas être réduit à une seule vitesse. Les réservoirs, les dinghy, les équipements, les personnes et les cambuses contribuent au poids de fonctionnement et à sa distribution. Les 71 tonnes à pleine charge constituent donc la référence à comparer avec le poids livré et avec l'inventaire réel.
Au cours de l'acceptation, il est préférable d'enregistrer la pêche et la coupe avec les niveaux connus des réservoirs, noter la position des charges mobiles et répéter les relevés après la préparation. Cela crée une base utile pour distinguer un changement dû à l'utilisation d'une anomalie technique.
Carburant: capacité et contrôle des transferts
Les 7 250 litres de carburant déclarés ne sont pas égaux à l'autonomie opérationnelle. Ils ont besoin de consommation mesurée dans les gammes choisies, une réserve décidée par le propriétaire et la connaissance du volume réellement utilisable. L'essai doit vérifier les indicateurs, les alarmes, les évents, les évents, les vannes et l'accessibilité des points d'inspection, ainsi que la cohérence entre les relevés locaux et la surveillance dans la passerelle.
Avant le début, on estime que le niveau a besoin d'une marge et aucune intervention n'a modifié la configuration de la vanne. Une table avec heure, quantité embarquée et compteur moteur rend les données traçables.
Eau douce et production de services
La capacité déclarée d'eau douce est de 1,650 litre. Cependant, la taille du séjour à rada dépend du nombre d'invités, des habitudes d'utilisation, du nettoyage et des conditions climatiques. L'essai de livraison doit inclure les pompes, les interrupteurs, les autoclaves, la chaudière et la distribution à différents points. La cour indique deux chaudières de 80 litres : les temps de chauffage, les protections électriques et la stabilité de la température doivent être vérifiés.
Il est utile de numéroter les valves et les sections du système sur le schéma livré, afin d'isoler une branche sans arrêter la distribution entière. Les filtres, les pièces de rechange et la procédure d'assainissement doivent entrer dans l'inventaire technique.
Eau grise et noire : deux capacités de surveillance
Les réservoirs déclarés sont de 600 litres pour l'eau grise et de 600 litres pour les noirs. Le volume égal ne signifie pas qu'ils se remplissent au même rythme. Les douches, les lavabos et les toilettes génèrent différents flux, influencés par le nombre de personnes et les procédures à bord. Les indicateurs doivent être testés à plusieurs niveaux, pas seulement sur un réservoir vide.
La livraison doit préciser quels services convergent dans chaque réservoir, la position des vannes, les modes de vidange autorisés et l'accès aux filtres et aux pompes. Les étiquettes lisibles réduisent le risque d'erreur dans les opérations périodiques.
Photovoltaïque : contribution à la mesure, pas promesse d'autonomie
La surface photovoltaïque dépasse 30 mètres carrés et la puissance indiquée est d'environ 2,5 kW. La valeur exprime la capacité nominale du système dans des conditions favorables, et non la production constante. Orientation, ombres, température, saison et état des surfaces changent l'énergie disponible. Son rôle doit donc être lu conjointement avec les batteries, les onduleurs, les chargeurs, les générateurs et les profils de charge.
Dans l'essai, la puissance instantanée, l'énergie quotidienne, les tensions et les alarmes sont enregistrées dans des conditions connues. Il prouve également l'affichage correct dans le système de surveillance. Les données ainsi obtenues permettent de comprendre quels services peuvent être pris en charge et pendant combien de temps, sans transformer le photovoltaïque en promesse générique.
Générateurs méditerranéens et réseau électrique
Pour la configuration méditerranéenne, le chantier indique deux générateurs de 29 et 22 kW à 50 Hz. Leur présence permet de distribuer la production, mais la logique d'utilisation doit être décrite dans le manuel exemplaire. Il est nécessaire d'identifier les priorités, les liens, les start-up, les parallèles et les réponses à la perte d'une alimentation électrique.
La preuve la plus utile est de construire une matrice de charge: climatisation, cuisine, chaudière, pompes, électronique et recharge. Les utilisations sont activées selon des séquences réalistes, en mesurant l'absorption et la stabilité. Chaque protection doit porter une étiquette conforme au schéma.
Configuration tropicale et climatisation
Le paquet tropical comprend des générateurs de 34 et 24 kW à 60 Hz et la climatisation de 120 000 BTU/h, contre 96 000 BTU/h dans la version méditerranéenne. Ce n'est pas seulement plus de puissance: la fréquence du réseau, les composants et les utilitaires doivent former un système cohérent. Le choix doit être fixé avant la commande des accessoires et des appareils.
L'essai de climatisation comprend les températures d'envoi et de reprise, les drains de condensation, le bruit anormal, les débits locaux et l'accessibilité au filtre. Les portes sont soumises à des essais dans des conditions normales d'utilisation, car la distribution de l'air change avec le compartimentage.
Invités et équipage: mise en page à confirmer
La configuration des invités peut inclure huit lits ou six dans l'alternative indiquée par le chantier. Pour l'équipage il y a deux sièges dans une cabine, avec l'option de trois places dans deux cabines. Ces numéros doivent correspondre au plan général approuvé, à l'équipement de sécurité obligatoire et aux espaces de stockage effectivement fournis.
La vérification ne se limite pas aux matelas. Comprend ventilation, éclairage, obscurcissement, prises, arrêts, accès technique et itinéraires. Toute modification de la menuiserie ou du mobilier doit être vérifiée pour éviter toute interférence avec les installations et les inspections.
Pont, terrasse et flux opérationnels
La zone de poupe est indiquée en 65 mètres carrés. C'est une surface importante pour la vie à l'extérieur, mais pendant les manœuvres, l'offre et la manipulation de l'équipement devient également un espace opérationnel. Les meubles, les cuisines et les objets doivent avoir des rangements et des systèmes fixes définis.
La séquence de vérification simule l'amarrage, le passage du câble, l'ouverture d'accès et l'utilisation de la plate-forme. Nous contrôlons le drainage, l'éclairage, le tientibène et la communication entre le pont et les opérateurs. Le but est de vérifier que la configuration choisie n'entrave pas les chemins nécessaires.
Gestion de la surface du salon et du verre
Le salon solaire mesure 36 mètres carrés et intègre une partie importante de l'identité du projet. Les surfaces vitrées et l'enceinte sont traitées comme des composants techniques : les joints, les serrures, les boucliers et le drainage nécessitent une inspection. La présence de panneaux photovoltaïques ajoute des points de câblage et de contrôle d'accessibilité.
Lors de la livraison, chaque ouverture est testée, toute infiltration après lavage contrôlé est observée et les rideaux et écrans sont montrés sans interférence. L'entretien doit être effectué sans improvisation des supports ou des voies.
Garage latéral, dinghy et charges mobiles
Le garage latéral est équipé pour un dinghy jusqu'à 4 mètres et pour un support d'eau supplémentaire. La compatibilité n'est pas établie avec la seule longueur: poids, largeur, points d'adhérence et géométrie doivent être vérifiés sur le modèle choisi. Les combustibles et les batteries des unités auxiliaires nécessitent également des procédures spécifiques.
L'essai comprend l'ouverture et la fermeture, les capteurs, le drainage, la ventilation, l'arrêt et la séquence complète de vapeur et d'alimentation. Les temps sont notés, le personnel nécessaire et les conditions limites. Appel d'offres et accessoires entrez alors le plan de poids.
Manovra: IPS et propulseur d'étrave
Le propulseur à arc déclaré est de 15 kW. Avec l'IPS, c'est le système de manœuvre, mais l'efficacité réelle dépend du vent, du courant, de l'inertie et de la configuration du poste de commandement. Le test doit commencer en eau libre et continuer avec des manœuvres progressives, sans confondre l'assistance électronique avec l'absence de planification.
Il y a des commandes, des retours, des alarmes et des temps de réponse de chaque station installée. Le contrôle entre les stations doit être unique et inclus par l'équipage. Les conditions d'essai sont enregistrées en minutes.
Manipulation de la passerelle et de la poupe
La cour indique une allée de 1,8 mètre d'une capacité de 150 kg. La valeur de débit doit rester visible et ne doit pas être interprétée comme une autorisation de déplacer des charges sans contrôle. L'angle par rapport au quai, le mouvement relatif et la surface humide modifient le risque d'exploitation.
La livraison comprend des télécommandes, des arrestations, des capteurs, des épingles, des barres de maintien si elles sont présentes et une procédure manuelle d'urgence. Le passage est essayé avec la disposition réelle du bateau et avec des distances compatibles avec les sièges habituels.
contrôles de livraison et exemples de fichiers
Le dossier doit indiquer la configuration du moteur, les générateurs, le réseau électrique, la climatisation, le plancher général, la capacité du réservoir et l'inventaire de l'équipement. Les numéros de série, les garanties, les plans actualisés et les rapports d'éléments de preuve sont joints. Des images de peintures et de valves, toujours nommées, accélèrent le diagnostic futur.
Avant l'acceptation, un cycle complet est effectué : démarrage du froid, manœuvre, étapes convenues, interrupteur entre l'alimentation électrique, la climatisation, la production photovoltaïque, l'eau, les drains, les alarmes, l'appel d'offres et la fermeture de l'accès. Chaque secours doit avoir des responsabilités et une date de résolution.
Contrôles avant chaque départ
La routine commence par la météo, l'itinéraire et les limites du port, puis passe aux niveaux, cale, vannes, batteries, électricité et alarmes. Il se produit que les offres et l'ameublement sont assurés, que les accès techniques sont fermés et que la passerelle est retournée. Les instruments, les communications et l'attribution des rôles sont confirmés sur la passerelle.
La valeur d'Arcadia Sherpa 80 émerge lorsque les surfaces, les systèmes et les procédures sont traités comme un ensemble. La configuration correcte n'est pas celle avec plusieurs options, mais la configuration documentée, testée et cohérente avec le profil du propriétaire.