Configurer les cheveux Tempest 38 signifie transformer une liste d'équipements en un système vérifiable. Le modèle mesure 11,97 mètres, peut accueillir jusqu'à 18 personnes et admet hors bord pour un total de 800 ch. Ces données ne disent pas quels moteurs, batteries ou instruments sont montés sur une seule unité. La séquence de vérification doit donc commencer par la distinction contractuelle et suivre chaque circuit de la livraison au test final.
Données pour la séquence de vérification
| Contrôle | Résumé |
|---|---|
| Longueur en dehors de tout | 11,97 m |
| Largeur maximale | 3,54 m |
| Personnes admises | 18 |
| Masse sèche | environ 3 400 kg |
| Puissance maximale | 800 hp |
| Propulsion | extérieur |
| Catégorie CE | B |
| Sommeil | 2 |
| Planificateur | Département technique Cantieri Capelli |
Séparer avant tout essai
Les moteurs, les couvercles, les revêtements et les services publics doivent être gelés dans un document lié à l'échantillon. Marque, modèle, série, alimentation, manuel et garantie sont notés pour chaque appareil. Le panneau général distingue standard et facultatif, mais ne décrit pas toutes les variantes installées. Sans cette base, on ne peut déterminer si un composant est manquant ou non commandé. Les photos de l'unité complètent les minutes, sans remplacer les documents.
Extérieur dans un total de 800 ch
La limite de 800 CV ne prescrit pas une combinaison de moteurs et ne montre ni vitesse ni consommation. La vérification compare les plaques, la puissance totale, les fixations et les documents d'installation. Nous contrôlons les fils, les tuyaux et la liberté de mouvement de la bande passante. Les élications, commandes et outils doivent correspondre à l'ordre. Pendant les tests, les niveaux, les conditions et les régimes sont enregistrés, évitant d'étendre le résultat à d'autres configurations.
Direction hydraulique avec assistance servo
Le gouvernail hydraulique servoassiste est standard. Aux moteurs rapides, vous inspectez les cylindres, les raccords et les marches, puis vous essayez une course complète en observant toute interférence. La rotation du hors-bord ne doit pas avoir d'impact sur les tableaux de bord, les câbles ou l'équipement. Après la navigation, vous pouvez rechercher chaque fil aux points que vous pouvez atteindre. Fluide, drain et entretien suivent les instructions du système vraiment montés, pas les intervalles de différents appareils.
Avion, étiquettes et alarmes
La carte ne fixe pas la marque et la taille des écrans. Chaque affichage, commutateur et commande est ensuite listé à bord. Les étiquettes doivent correspondre aux utilisateurs et rester lisibles de la position du gouvernement. L'allumage, la séquence d'alarme et l'arrêt moteur sont testés. Toute électronique ajoutée entre dans le schéma avec fusible et les connexions déclarées. La vue ne devrait pas être réduite par des accessoires ou des housses.
Réservoir de carburant d'environ 650 litres
La capacité standard est indiquée dans environ 650 litres. Le bocchettone, l'évent, l'indicateur, l'accès et la voie de conduite sont identifiés sans attribuer de matière non déclarée. Après un approvisionnement contrôlé, les odeurs et le sceau se produisent. La capacité nominale n'est pas équivalente à l'autonomie disponible: le commandant considère la marge, l'itinéraire, la charge et les conditions. Le niveau initial est enregistré lors de la comparaison des données d'essai.
Banques de batteries et entraînement
Le nombre et la capacité des piles n'apparaissent pas dans la carte modèle. Lors de la livraison, vous pouvez identifier tous les bancs, commutateurs, protections et utilitaires. Les installations, terminaux et chambres doivent être propres et accessibles. Les mesures de tension sont effectuées selon les manuels, tant au repos que lors de l'activation des principaux utilitaires. Le régime doit distinguer le départ, les services et tout circuit supplémentaire effectivement présent.
Chargeur à quai 220 V
Le chargement sur quai 220 V est facultatif. Si commandé, le technicien vérifie la prise, le câble, les protections, le chargeur et les batteries connectées. Le test respecte la séquence de connexion indiquée et la déconnexion, sans utiliser de réglages improvisés. L'absence du système n'est pas une non-conformité lorsque l'article est absent du contrat. La présence d'une prise visible ne suffit pas : l'appareil et le diagramme doivent confirmer la fonction complète.
800 W Verricello électrique
Le treuil 800 W est inclus. Avant l'activation, la proue est libérée, la protection est identifiée et l'état de la ligne est vérifié. Un court test teste la descente, la récupération et arrête de tenir les gens loin des organes mobiles. Gavones et drainage doivent rester libres. À la fin, la ligne est fixée selon la procédure, sans laisser la charge de repos supportée uniquement par le treuil.
Réserve d'eau d'environ 140 litres
La douche intérieure est associée à environ 140 litres déclarés. La commande suit le remplissage, la pompe, les tuyaux, le distributeur et le drainage de la zone desservie. Après l'essai, les chambres sont inspectées afin d'exclure les fuites. Il ne promet pas une durée du réservoir, car il dépend de l'utilisation. Pour les arrêts prolongés, le nettoyage et la protection saisonnière, les procédures des composants installés sont appliquées, ce qui permet de garder les accessoires et les filtres accessibles.
Chauffage à eau en option de 25 litres
La chaleur de l'eau d'environ 25 litres n'appartient pas à la base. S'il apparaît séparément, l'alimentation, les vannes, l'entrée, la sortie et les points d'utilisation sont identifiés. Le début n'est qu'après avoir vérifié le remplissage prévu; pendant le cycle, il y a une recherche de traphylaxie et d'anomalies. La capacité et la présence déclarées ne permettent pas d'inventer des temps ou des températures. La remise devrait également inclure la procédure spécifique de l'appareil.
WC, lavabo et eau noire
La toilette privée avec WC et lavabo est standard, ainsi que le réservoir septique. La séquence de vérification identifie les commandes, adductions, vannes, tuyaux et accès disponibles. Il teste l'opération selon le manuel et inspecte le local à la fin. Il n'est pas déclaré douche interne et ne doit pas être ajouté par analogie avec d'autres modèles. L'équipage doit savoir comment utiliser et gérer les déchets avant la première sortie.
Réfrigérateur à tiroirs d'environ 95 litres
Le réfrigérateur à tiroirs de 95 litres est de série. Le modèle, la puissance et la protection sont notés, puis la fermeture, le guide et la ventilation sont vérifiés. L'essai de refroidissement respecte le temps et les conditions indiqués par le constructeur, en évitant la rétroaction basée uniquement sur le bruit. Le tiroir doit s'ouvrir sans bloquer un passage et rester verrouillé pendant la navigation. Nettoyage et accès technique contrôle complet.
Radio et quatre orateurs
La radio et quatre haut-parleurs font partie de l'équipement standard. Chaque canal est testé à volume modéré, en vérifiant les commandes et les fixations. L'installation ne doit pas couvrir les alarmes ou les communications dans les manœuvres. Modèle, connexion et fusible sont enregistrés sur l'unité. Si l'armateur exige des modifications, les absorptions et les protections doivent être recalculées et déclarées dans le système, sans occuper l'accès nécessaire à d'autres systèmes.
LED et lumières sous-marines
Les feux de courtoisie LED sont standard, tandis que deux feux sous-marins sur le miroir sont optionnels. Les circuits sont activés séparément et chaque interrupteur doit être identifié. Le cas échéant, les feux sous-marins sont contrôlés dans les conditions permises par le fabricant, ainsi que les passages dans le miroir et le sceau. Ils ne se laissent pas mal. Tout remplacement doit maintenir la compatibilité électrique et la protection des circuits.
Lavello dans l'armoire guide
Le siège du gouvernement intègre un évier standard. L'essai ouvre l'eau, observe la pression, l'étanchéité et la décharge, puis vérifie que les portes et les accès n'interfèrent pas avec le passage. Le circuit doit être retracé à la réserve de bord et à ses protections. Après utilisation, vérifiez la zone ci-dessous. Les objets placés dans les meubles ne doivent pas peser sur les tuyaux ni empêcher l'inspection.
Table fixe et version électrique
La table double fixe en teck est incluse. L'alternative est une table rétractable électrique, toujours en teck, avec coussin supplémentaire pour former le soleil. Si vous choisissez, l'essai vérifie le mouvement complet, le fonctionnement fin, la stabilité et la procédure en l'absence de courant fourni par le manuel. La section distincte doit clarifier le remplacement. Les gens et les objets restent loin de l'actionneur, et la table est bloquée avant la navigation.
Couvertures, cadres A et dessus rigides
Un cadre en fibre de verre, haut dur et différentes solutions bimini sont en option. Il y a un bimini par pozzetto sur le cadre A, un avec quatre pôles en carbone et un avec deux pôles en carbone. Ils ne doivent pas être ajoutés sans une configuration approuvée. Pour chaque couverture, vous contrôlez les attaques, les articulations, les toits et le sac de rangement. Aucun élément ne doit réduire l'accessibilité visuelle des commandes.
Couvertures et housses de protection
Le teck sur le puits et les passants et Flexiteek du puits sont des alternatives optionnelles à décrire avec l'échantillon et l'extension. La console et les housses de siège sont également disponibles et pour le bain de soleil et le poppieri assis. La livraison vérifie que chaque feuille correspond au point prévu et peut être sécurisée sans collecte d'eau. Le revêtement ne doit pas cacher les vis, les égouts ou l'accès nécessaires à l'entretien.
Planches intégrées et gros gavone
Planches de coquelicots intégrées sont standard. Ils contrôlent la surface, les installations, les ascenseurs et les distances des hors-bord à différents endroits. L'échelle de service du grand gavone est facultative : si elle est présente, l'ouverture, le support et le stockage doivent être testés. Le gavone doit rester sec selon le projet et libre dans les points de drainage. L'équipement lourd est fixe et ne doit pas affecter les fils ou les tuyaux.
Hélice à arc standard et tunnel
Le tunnel pour l'hélice à arc est indiqué comme standard, tandis que l'appareil est un choix à confirmer. La présence du tunnel ne montre pas que le moteur, la commande et la puissance sont installés. Si l'option a été commandée, les protections et les batteries sont identifiées et les impulsions courtes sont conformes au manuel. L'assistance latérale ne remplace pas la planification, la commande du vent et la communication avec l'équipage.
Masse réelle et capacité des personnes
Les quelque 3 400 kg déclarés sont secs. Les moteurs, 650 litres de carburant, 140 litres d'eau, en option, l'équipement, les bagages et les personnes construisent la masse opérationnelle. 18 est le maximum autorisé, et non la charge recommandée pour chaque situation. Tous ces éléments sont notés dans le test. Les matériaux lourds sont distribués et fixés sans couvrir les batteries, les vannes, les pompes ou autres zones d'inspection.
Essai en quatre étapes
Identification à sec, documents, tubulaires, couverture et fixation sont contrôlés. Sur le quai il y a gouvernail, peintures, eau, WC, réfrigérateur, treuil, lumières et accessoires. En mer, les commandes et les alarmes sont observées par enregistrement de la charge et des conditions. Au retour, les chambres sont rouvertes à la recherche de pertes, odeurs, températures anormales ou desserrage. Chaque relief est corrigé et testé.
Vérifier avant chaque sortie
Le commandant vérifie la météo, les documents, le carburant avec la marge, l'eau, les batteries, l'assèchement, le gouvernail, les moteurs, les lumières et la fixation de l'équipement. L'état et la pression des tubes suivent le manuel. Les marches et les accès restent libres, tandis que la table, les coussins et les couvertures sont sécurisés. Une distinction mise à jour et une séquence de vérification répétable vous permettent de gérer la Tempest 38 sans confondre les fonctionnalités réelles, les photos optionnelles et les performances non démontrées.