O Saxdor 400 GTC é um cruzador dia fechado de 12,4 metros com baía de 3,55, fome twin-steped para V de 21 graus e construção em fibra de vidro fundido sob vácuo. A gama de motores declarada vai de 700 a 850 hp, com dois Mercúrio V10 de 350 hp na configuração de entrada 2026 e dois V10 de 425 hp como alternativa. Mil litros de gasolina, 210 de água e terraços elétricos transformam o projeto em um sistema complexo: configuração, energia, tanques e automação devem ser verificados antes de ler o preço final.
Medições e capacidade do Saxdor 400 GTC
O comprimento é de 12,4 metros, a baía 3.55 e a pesca sem motores 0,64. A categoria B inclui até 12 pessoas. O tanque de combustível contém 1.000 litros, o tanque de água 210, enquanto os negros têm 60 litros. A placa atual também indica 105 litros para cinza e 25 litros de diesel para o aquecedor, elementos que devem ser confirmados no mercado específico escolhido.
| Voz | Resumo | Controle de configuração |
|---|---|---|
| Comprimento | 12,4 m | Amarrações e motores |
| Baglio | 3,55 m | Barco e terraços fechados |
| Pesca sem motores | 0,64 m | Verifique a pegada dos pés |
| Pessoas | B: 12 | Equipamento de carga e distribuição |
| Petróleo | 1000 l | Autonomia e ventilação |
| Água doce | 210 l | Inclui caldeiras de 40 l |
| Água cinzenta | 105 l | Confirmar equipamentos e drenos |
| Água negra | 60 l | Indicador e esvaziamento |
| Potência global | 700–850 hp | Dois Mercúrio V10 |
| Velocidade declarada | 35–45 nós | Depende da sede e das condições |
Carena degrau duplo a 21 graus
A popa V declarada é 21 graus e o casco usa dois passos. Os passos introduzem ar e alteram a superfície molhada, mas requerem aparamento adequado e distribuição de peso consistente. Não fizemos um teste independente. Turnos, velocidade, consumo e ângulo de corte com cargas conhecidas são registrados na entrega, evitando considerar o limite superior declarado como um resultado garantido para qualquer unidade.
Fibra de vidro fundido a vácuo
Scafo e estruturas compostas devem respeitar a espessura, as ligações e os reforços do projeto. A infusão visa controlar a relação entre resina e fibra, mas uma habilidade deve, no entanto, procurar vazio, delaminação, reparos e umidade. Atenção especial vai para pontos carregados: ataques de popa, dobradiças de terraço, tientibene, pára-brisas e bases de assento. As medidas instrumentais são interpretadas comparando áreas equivalentes.
Dois Mercúrio V10 de 350 ou 425 hp
A configuração padrão documentada para 2026 usa dois V10s de 350 hp; os dois superiores V10s de 425. Eles mudam o preço, o desempenho potencial e os requisitos elétricos. O contrato deve indicar hélices, relação pé, comandos, ferramentas, cor e software. A potência máxima declarada é de 850 hp. As hélices ou hélices não são substituídas sem validação e intervalo de funcionamento.
Trim ativo e Zipwake
Os interceptores Mercury Active Trim e Zipwake estão listados no equipamento. O primeiro gerencia a inclinação das tábuas laterais de acordo com a velocidade e o ajuste; o segundo correta sede e disposição. Duas automações devem ser calibradas para evitar perseguição. O proprietário deve conhecer o modo manual, posição neutra e desativação. Sensores errôneos ou uma lâmina incrustada podem produzir correções assimétricas.
Rede SmartCraft e Edge
Mercury SmartCraft Connect integra os dados do motor na instrumentação. A imagem padrão inclui um NSO Simrad de 16 polegadas e um display Simrad GO de 9 polegadas com interface Saxdor para sistemas, motores e níveis. A convergência facilita a leitura, mas torna a rede importante. Energia, terminações, atualizações e configurações de backup devem ser documentadas; uma falha de exibição não deve apagar alarmes essenciais.
Pacote de navegação e sensor
O pacote opcional adiciona um NSO adicional de 16 polegadas, controle remoto OP-50, transdutor B60, bússola de satélite MSC 10 e componentes de rede. Você ainda pode expandir o número de monitores. Radar HALO20+ ou HALO24, VHF com AIS, visão noturna e câmera poppiera são opções distintas. Cada sensor requer localização, campo livre, fusível e procedimento de verificação.
Direcção fechada e visibilidade
A casa de roda totalmente vidrada usa janelas isoladas e portas panorâmicas para uso em várias estações. Montagem, reflexões, limpadores de pára-brisas e pessoas sentadas podem criar áreas cegas. O ensaio é realizado pelo banco de cada condutor, dia e noite. O aquecimento e o desbobinamento devem manter o pára-brisas livre; o ar condicionado é opcional e não pode ser dado pelo presente.
Velocidade entre 35 e 45 nós
A faixa está associada com potências de 700 a 850 hp. Carregamento, hélices, temperatura, mar e limpeza do casco alteram o resultado. Um teste contratual deve indicar configuração e condições, medir nos dois sentidos e comparar as curvas máximas com a janela Mercúrio. O consumo é multifacetado: a autonomia não é calculada dividindo mil litros para um único dado otimista.
Mil litros de gasolina
Grande capacidade requer ventilação, ventilação, fornecimento de terra e inspeção de tubulação. Gasolina e compartimento fechado impõem disciplina absoluta: o cheiro persistente significa não começar. O indicador deve ser comparado com as quantidades conhecidas e a reserva estabelecida antes da rota. Os filtros separadores, as válvulas e a rota das linhas devem ser identificados sem remover mobiliário complexo.
Terraços elétricos com quase quatro metros de comprimento
As duas plataformas laterais estão incluídas no equipamento 2026 e estendem a ponte. Atuadores, dobradiças, sensores e blocos transferem cargas importantes para o casco. O manual deve definir número de pessoas, condições de uso e interdição na navegação. Antes de fechar, as fronteiras e picos são liberados; um comando de emergência deve permitir a recuperação em caso de perda elétrica.
Telhado deslizante e portas panorâmicas
O telhado de vidro elétrico transforma o ambiente juntamente com as portas e terraços. Guias, vedações e trabalhos de drenagem em um ambiente salgado. A sequência de verificação inclui curso completo, ruído, infiltração e fechamento de emergência. Os sensores suaves e de interconexão devem ser testados de acordo com o manual. Aberturas estendidas não são permitidas quando uma onda ou mudança rápida do tempo pode alcançá-los.
Propulsor de arco e joystick opcional
A hélice de arco ligado é padrão. O joystick JPO é opcional, bem como o pacote avançado JPO que o integra com um propulsor proporcional. Estas configurações não devem ser confundidas: hardware, controles e mudança de preços. Baterias, cabos e proteção térmica da hélice devem suportar uso real. A tripulação deve ser capaz de atracar mesmo sem assistência automática.
Bateria padrão
O pacote indicado inclui duas baterias de arranque Optima de 1,125 MCA, dois serviços 140 Ah Gel e uma bateria dedicada à hélice de arco. A capacidade útil depende da tecnologia e da profundidade de descarga permitida. Carregador de docas, AC e tomadas USB estão incluídos, mas o orçamento deve considerar geladeiras, bombas, eletrônicos e aquecimento antes de adicionar utilitários.
12 ou 24 kWh de lítio
Pacotes opcionais oferecem duas ou quatro baterias de lítio para 12 ou 24 kWh. Existem versões E-Fathom conectadas ao 425 hp V10 e pacotes geradores de substituição com tensões europeias ou americanas. Eles não são intercambiáveis livremente. BMS, inversor, carregamento do alternador, refrigeração e parada de emergência devem aparecer no esquema específico.
Ar condicionado e estabilizador de âncora
O ar condicionado opcional distribui 6.000, 8.000 e 12.000 BTU entre cabines e casas de roda. Para o uso longe da doca requer um pacote de energia compatível. O Seakeeper 3 também é opcional e é emparelhado com 12 ou 24 kWh. A bomba de água, ventilação, fundação e absorção devem ser verificadas em conjunto: escolher os acessórios separadamente pode criar um sistema inconsistente.
Duzentos e dez litros de água e caldeira de 40
O circuito padrão inclui 210 litros de água, 40 caldeira e chuveiro de popa. A quantidade quente faz parte da gestão geral, enquanto banheiro e cozinha consomem a mesma reserva. Bomba, armazenamento, coletores e válvula de segurança devem ser acessíveis. Uma bomba que distribui sem torneiras abertas sinaliza perda ou perda de pressão e não deve ser ignorada.
Preto, cinzento e ralos
O tanque preto é de 60 litros, com descarga elétrica e ataque interno. O quadro atual declara 105 litros para cinza, mas a lista de 2026 apresenta o tanque cinza como opção: a divergência deve ser resolvida no contrato. Indicadores, aberturas, válvulas e legalidade dos gases de escape ocorrem no mercado de entrega. Nenhuma bomba deve ser capaz de operar acidentalmente.
Cabine Prodier e espaço poppiero configurável
A cabine de arco e o banheiro com banheiro elétrico e chuveiro são declarados padrão. Uma popa a sala de jogos pode ser substituída por uma cabine opcional; um armazenamento central pode tornar-se um pequeno beliche. Cada transformação altera a ventilação, as rotas de acesso e o armazenamento. Antes da encomenda, ocorre o número real de camas e o espaço restante para equipamentos e peças sobressalentes.
Cozinha, frigorífico e incompatibilidade
O módulo de cozinha com pia e frigorífico está incluído. Piso elétrico, churrasqueira, frigorífico adicional de 51 litros e 42 gavetas são opções com restrições recíprocas. Alguns módulos excluem gavetas ou ar condicionado, e 230 ou 120 volts requerem energia longe da doca. A matriz de incompatibilidades deve acompanhar a citação, evitando uma lista de acessórios impossíveis de construir.
verificar a sequência antes da encomenda e entrega
O contrato deve congelar motores, tensão, baterias, navegação, radar, ar condicionado, estabilizador, layout poppiero e gestão cinza. Na entrega você experimentará terraços, telhado, portas, propulsores, aparas e cada exibição. Os tanques são preenchidos e comparados indicadores; um ciclo completo sem doca verifica o consumo e as temperaturas. O teste no mar registra aparas e voltas sem apresentar uma velocidade isolada como universal.
O Saxdor 400 GTC oferece uma plataforma versátil, mas sua complexidade está em combinações. O valor não vem do número de opções: vem de uma configuração em que V10 duplo, automação, lítio, ar condicionado e espaços conversíveis permanecem compatíveis, inspeccionáveis e compreensíveis. O armador experiente exige o esquema final, limites operacionais e procedimentos de emergência antes de aceitar o meio.