Axopar 29 CCX将芬兰站点的9.31米平台带到了世界中心控制台,但其特殊性不仅是控制台周围的中心通道. 这是可能的配置数量:开张的毯子,波皮耶拉长椅,活浴缸,U沙发,湿巴或波皮耶拉小屋和多功能隔间. 每个选择都会改变循环,存储,重量分配和植物. 这就是为什么该模型必须被解读为一个模块系统,围绕实际使用来构建,而不是在交付后添加配件的标准船.
Axopar 29 CCX:主要数据和配置
| 语音 | 目 录 | 业务影响 |
|---|---|---|
| 所有东西以外的长度 | 9,31米,不包括发动机 | 逃生板和平台 |
| 巴利奥 | 3,00米 (单位:千米) | 横向通道的反向空间 |
| 在螺旋桨上捕鱼 | 1,05米) (单位:千米) | 浅水中考虑 |
| 建筑业 | 菲律宾 | 综合结构 |
| 卡丽娜 | 22°双步的V | 有待测试的结构和通风 |
| 没有引擎的平均重量 | 2.900公斤(千米) | 可选选项前的参考 |
| 燃料 | 600岁 | 规模的相关能力 |
| 汽车 | 300 - 500小时 | 单一或双重核准 |
| 人员 | 6个B,9个C | 按类别分列的不同限制 |
| 睡觉 | 2(+2可选) | 它们取决于所选的配置 |
双步船体和设置控制
船尾的V在22度上声明,两步则定义了一个船体,旨在将湿表面降低到计划塔的速度. 实际行为取决于发动机,螺旋桨,上升高度,负载和修剪. 指示的最高速度达到50节,但不应自动转移到每个标本上. 检测应注意进入Planata,对修剪的反应,轮流进行,并注意人员流动。 燃料有600升,在全重和储备之间改变重量就足够重要,值得进行两次裁剪.
单倍安装电动机
目前的棋盘显示总射程为300至500匹马. 该手册区分了配置和信号的限度,对于最近的模型年,为舱外夫妇推荐的功率升级. 选择不仅仅是表现。 单马达留下更简单的维护,重量更轻的船尾;对称引入冗余和差分的操纵性,但它占据更多的空间和倍增组件,开始电池和控制. 估计必须具体说明所交付的模型年份的发动机、螺旋桨和同位素限制的实际重量.
600升坦克和读自治书
Axopar宣布每英里1.8升到26节 外舱400赫普 这是所指明的配置的精确参考,而不是普遍保证。 海,温度,抗生素和载荷可以移动消耗. 在规划路线之前,您需要边距,储备和验证仪器. 控制进入罐体、通风口、水燃料分离器和水平传感器逻辑是有用的。 只有在系统允许您了解真正可用的燃料并立即检测污染或损失的情况下,高容量才是一种优势.
中央控制台和试点保护
温带玻璃风屏可以向前倾斜,通过侧窗完成. 屋顶在位置上延伸,并整合了通风的天窗. 这种建筑在不完全关闭船只的情况下减少暴露,但需要注意密封,排水管和机制. 在交货时,你必须尝试打开,锁定和风屏封条,然后用高低座位检查可见度. 电子设备必须保持可读性而无反射;手铐、方向盘和襟翼控制装置必须不放弃握手.
打开封面: 最简单的底座
开放的船尾版本使船尾保持自由,为装载、运动设备或捕鱼提供了更大的弹性。 它也是家具和管道较少的配置。 但是,这并不意味着没有作出决定:必须事先确定定点、保护步骤、储存抛物坑和进入加沃内。 抬高的墙壁和综合的东方线有利于沿周边移动. 必须以湿桥检验其有效性,检查是否没有任何附属物会打断最暴露通道的握力.
波皮耶拉长椅和U的沙发
面向前方的长凳将船尾区域变成没有完全填满的座位。 乌沙发创造出一种更舒适的环境,可以与桌子和日光浴结合. 第二种解决办法要求更加注意排水、进入加沃内和处理垫。 在命令之前,最好模拟普通人的数量和从码头到控制台的路径. 愉快的停泊时间不应成为你上楼拿袋子、顶部或设备的障碍.
湿酒吧和水厂
横向的湿酒吧增加了服务计划和公用事业,但带有管道、排水管和电气吸收。 应说明具体配置中包含的内容,以及拦截水龙头、水泵和防护装置的位置。 屏蔽箱中的位置利用了原本准备储存的体积,因此有必要计算parabord和峰值的位置. 安装必须保持可检查的连接和排水:被困在毯子柜中的水是气味,腐蚀和难以找到的断层的来源.
活船、海胸和洗涤
捕鱼配置可以包括125升主浴缸、70升保险箱的活井、海胸和用海水清洗的泵。 它们是大大改变该系统的公用事业。 必须记录范围、供水点、过滤器、排水沟和水泵。 全罐增加重量和自由表面,因此根据制造商的指令使用它们并在不需要时关闭系统很重要. 有效的捕鱼准备是保持清洁和可以检查,而不拆卸毯子.
双功能或多功能舱
船尾舱选项将毯子下的体积转换为床或大型储存. 这种选择将船的使用范围扩大至一天以后,但对通风、照明、出入和与技术室分离实行检查。 如果用作储存,重载必须固定和分配。 如果用于睡眠,它需要空气替换和温度控制. 新增两个位置的表示应当与真实配置一并阅读,而不仅仅是卡片上的号码.
社会弓和变身
在弓上,可选的U沙发可以容纳可调节的桌子周围多达8人,他们参与向阳床的转化. 模块化提高了可用性,但移动部件和衬垫成倍增加. 桌子必须固定,排好座位,可以进入加沃内,并有可能储存未使用元素。 在导航中,每个部件必须有一个安全的位置。 可选的鱼盒的存在带来了另一个功能,需要评估一般的储存和清洁要求.
电气系统和可选吸收
设备可包括工作照明、前灯栏、强化JL音频系统、油箱泵和湿酒吧公用事业。 选择的总和比个人附属物更重要. 我们需要了解电池服务、交流器、与起始电路分离、防护和电压下降的能力。 高功率的音频和灯光不应损害启动发动机的可能性. 图片必须贴上标签,水泵必须在必要时有警报器或指示器,引信必须保持无障碍.
导航电子和显示布局
控制台为多功能显示,引擎工具和命令提供空间. 最好的布局取决于你到底需要多少信息. 纸张,深度,路由,引擎数据和警报必须具有明确的等级. 在交付前,必须检查更新,数据网络,传动器,供电和所有点燃发动机的运行. 风屏和屋顶的位置可以改变白天不同时段的反射;在全光下进行测试比仅在展示室观察到的配置更有用.
泵、桶和毯式排水沟
控制台中心接收水和喷洒比闭船更容易,因此排水和排水是中心. 毯子的所有地区必须畅通无阻,即使装满了船。 舱位泵必须便于使用、可测试和配备所提供的保护。 加入活井,湿酒吧和洗涤会增加能给船上带水的电路. 有必要明确区分阀门、管道和排水管,然后单独并与其他电路一起尝试排除流量或流量率.
B和C类能力人员
该船适用于B类6人,C类9人. 这两个数字不能互换:它们取决于设计方案,必须在文档和单单元标签中出现. 旅客分布影响能见度,设置和应急路线. 有9个课,并不意味着每个布局都适合快速冲浪. 指挥官必须降低速度,指定安全地点,并在情况恶化时保持通道自由.
Axopar 29 CCX 的交付控制
试验必须从命令的配置开始:运动序列,螺旋桨,重量,坦克,甲板模块和设备. 所有泵、电位、警报器、电子网络、灯光、音频和充电跟踪。 在水中,您必须登记制度、速度、消耗、修剪和反应以及通常的负载。 然后,它们被控制排水,倾斜风屏封条,并固定桌子和衬垫。 技术室的照片和经过更新的计划使今后的维修更加容易.
最后判决:按纪律配置的船只
Axopar 29 CCX提供了罕见的周边通道,飞行员防护和非常不同的popieri模块组合. 600升油箱、双步船体和500赫普以下的机动化扩大了使用范围,但使它对一致的中转至关重要。 钓鱼、社交和过夜可以生活,只要不考虑体重、吸收和储存,不选择每一种选择。 最好的配置是保持植物的可接触性,让毛毯拥有主要活动所需的自由.