Recensioni

Lomac GranTurismo 14.0X: tripla motorizzazione, impianti e gestione dei sistemi

Configurazione tecnica del Lomac GranTurismo 14.0X: 14,40 metri, otto camere, mille litri di carburante e fino a tre fuoribordo da 450 hp.

BRIG Eagle 6.7: motore, impianti e collaudo

BRIG Eagle 6.7: verifiche per motore, carburante, acqua, elettrico, drenaggio e configurazione di coperta.

PY Yacht PY60: motore, impianti e analisi operativa

PY Yacht PY60: verifiche per fuoribordo, carburante, acqua, elettrico, sentina e collaudo.

BRIG Eagle 6: motore, impianti e controlli di bordo

BRIG Eagle 6: verifiche per fuoribordo, carburante, elettrico, drenaggio, doccia e collaudo.

Highfield Sport 700: impianti, comfort e collaudo

Highfield Sport 700: verifiche per motore, carburante, elettrico, doccia, drenaggi, coperta e collaudo della configurazione.

Lagoon 43: il catamarano da 13,85 metri con accessi poppieri ripensati

VPLP lavora su circolazione, 105 m² di vela e fino a tredici cuccette, ma il vero tema resta il controllo del carico.

Fountaine Pajot FPY 70S: configurazioni, energia e analisi operativa

Guida tecnica al Fountaine Pajot FPY 70S: otto layout, cucina alta o bassa, energia, serbatoi, motori e controlli di consegna.

Apreamare Gozzo 35: configurazione, impianti e analisi tecnica

Apreamare Gozzo 35 configurato con metodo: 11,20 metri, doppio Volvo Penta D4, DPI o linea d’asse, serbatoi, impianti e controlli.

Absolute Navetta 66: IPS1350, quattro cabine e sistemi da verificare

Analisi della Navetta 66: due IPS1350, 3.600 litri di carburante, quattro cabine, gestione dei carichi e verifiche tecniche prima della consegna.

Nimbus W11: doppio V10, balconi abbattibili e analisi per il weekender da 12,40 metri

Nimbus W11 sotto la lente: 12,40 metri, due fuoribordo da 300 o 400 hp, quattro posti letto, balconi laterali e distinta impianti.