Sessa F60: doppio IPS950, 2.100 litri e analisi della piattaforma fly
Sessa F60 analizzata come sistema: doppio IPS950, tre suite, cabina equipaggio, piattaforma idraulica, garage, monitoraggio e sequenza di verifiche.
Archivio
Prove, analisi tecniche e valutazioni delle imbarcazioni.
Sessa F60 analizzata come sistema: doppio IPS950, tre suite, cabina equipaggio, piattaforma idraulica, garage, monitoraggio e sequenza di verifiche.
Sessa C42 analizzata come configurazione: IPS 400 e test IPS 500, serbatoi, impianti, plancia, interni, accessori, manutenzione e controlli contrattuali.
Guida tecnica all’Hallberg-Rassy 44: 13,68 metri, 13,3 tonnellate, Volvo Penta D2-75, 745 litri d’acqua, 420 di gasolio e impianti per l’altura.
BRIG Eagle 3.5: verifiche per motore, carburante, batteria, drenaggio, tubolare e collaudo del tender.
Capelli Tempest 1000 WA: motori, impianti, dotazioni, optional e controlli di consegna del gommone walkaround.
Capelli Tempest 850 Open: impianti, fuoribordo, optional e guida alla configurazione e acquisto.
Schaefer 770 esaminata come sistema: tre IPS, serbatoi, piattaforme, generatori, dissalatore, prestazioni documentate e guida alla configurazione.
Highfield Sport 560: verifiche per motore, carburante, elettrico, stivaggio, coperta e prova della configurazione.
Schaefer 510 GT analizzata come configurazione: dimensioni, IPS, consumi dichiarati, tre layout, impianti, elettronica, accessori, manutenzione e controlli.
Configurazione tecnica del Delphia 11 FlyLounge: diesel Yanmar o Torqeedo elettrico, linea d’asse, solare, flybridge e quattro layout.
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