Recensioni

BRIG Navigator 22: impianti, configurazione e gestione dei sistemi

BRIG Navigator 22: motore, timoneria, impianti, carichi, serbatoi, optional e controlli di consegna.

Williams SportJet 520: 230 cavalli, jet pump e analisi del garage

Configurazione tecnica del Williams SportJet 520: Rotax da 230 hp, jet pump, 675 kg, sollevamento, garage, manutenzione e sequenza di verifiche.

Capelli CAP 25 WA: impianti, fuoribordo e dotazioni tecniche

Capelli CAP 25 WA: impianti, fuoribordo, servizi, optional e controlli di consegna.

Nimbus 305 Coupé: Sidewalk, impianti e guida alla configurazione

Nimbus 305 Coupé analizzato: carena Smart Speed, Sidewalk, salone, cucina, serbatoi, propulsioni e verifica tecnica.

Highfield Sport 800: alluminio, 250 litri e criteri d’allestimento

Guida tecnica all’Highfield Sport 800: carena in alluminio, tubolari ORCA, 8,12 metri, 250 litri, allestimento di coperta e controlli impiantistici.

PIRELLI 42: doppio redan, 1.500 cavalli e due architetture da configurare

Analisi tecnica del PIRELLI 42: Deep V a doppio redan, fuoribordo o entrofuoribordo, 950 litri, impianti, layout e sequenza di verifiche contrattuale.

Pershing GTX70: tre IPS1200, 36 nodi e beach area configurabile

Guida alla configurazione del Pershing GTX70: tre IPS1200, 36 nodi, 300 miglia dichiarate, beach area, sportbridge, impianti e collaudo.

Gunboat 72 Series: carbonio, VPLP e tre interpretazioni del performance cruising

Standard, Explorer o Flybridge: la piattaforma da 21,95 metri mette insieme velocità al vento reale, carico e abitabilità oceanica.

Capelli CAP 28 WA: impianti, configurazione e verifiche tecniche

Capelli CAP 28 WA: impianti, fuoribordo, servizi, optional e sequenza di verifiche di verifica.

Highfield Patrol 700: singolo o doppio motore e sistemi di bordo in dettaglio

Configurare Highfield Patrol 700: motori, timoneria, carburante, tubolari, impianto elettrico e consegna.